911GT2在行內(nèi)被稱為“直道機(jī)械”，也就是說在彎道上跑不起來，而GT3（RS版和普通版沒可比性，GT2 RS沒出，不過好像這次的GT2 RS會(huì)擺脫“直道機(jī)械”這個(gè)稱號(hào),道聽途說而已，不過還是有一定的可信性的）被稱為“自然吸氣神作”（一部分人叫法），無論出彎還是入彎的操縱性都無與倫比，只有當(dāng)年的Carrera RS可比（是當(dāng)年，現(xiàn)在都換代那么久了，不用比了吧），知道的話動(dòng)力還是比GT2稍弱，但是如果是新手開的話還是建議GT3，畢竟GT2前后配重到達(dá)35/65的恐怖數(shù)值你沒駕駛技術(shù)的話一下就給你甩尾甩到場(chǎng)外去了（當(dāng)然你喜歡漂移又沒經(jīng)驗(yàn)的話不妨一試，不保安全） 希望對(duì)你有幫助

GT2:發(fā)動(dòng)機(jī)為保時(shí)捷911純正的水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量3.6，外帶雙廢氣渦輪增壓器，馬力達(dá)到530匹。（這款發(fā)動(dòng)機(jī)和turbo是一樣的）。車重1440KG,搭載6速手動(dòng)變速箱，0-100需時(shí)3.7秒，極速329.是911系列中當(dāng)仁不讓的老大。該車將動(dòng)力與操控完美結(jié)合。價(jià)格20萬美元。GT3 RS:GT3的輕量化版本，動(dòng)力系統(tǒng)與普通GT3無易，3.6升水平對(duì)置引擎,自然吸氣。6速手拍，最大動(dòng)力輸出可達(dá)415hp/7600rpm，也就是415馬力，雖然動(dòng)力不及TURBO,GT2,但憑借更輕的車身，加速也達(dá)到了4.2秒。從名稱就可以看出GT2比GT3高一個(gè)檔次，事實(shí)上，在紐伯格林北環(huán)的測(cè)試中，GT2也是一個(gè)神話，而GT3 RS只和日產(chǎn)GTR差不多。2010款GT2報(bào)價(jià) 330萬，包牌價(jià)366萬。GT3 RS在國(guó)內(nèi)沒有報(bào)價(jià)。GT3為183萬，RS肯定貴，估計(jì)在220萬到240萬之間。蘭博基尼LP640 599GTB GT2 都代表了3大跑車廠的核心價(jià)值。都是精品。在我心中是一個(gè)級(jí)別，即使速度上有細(xì)微差距。相比下GT2市場(chǎng)的保有量更小，更具收藏意義。。至于RS就是一個(gè)輕量化的911，追求輕巧，靈活，單薄的他在我心目中還無法承載911的全部精髓。

都在沒有依據(jù)地自己猜測(cè)么……直接上數(shù)據(jù)：TG測(cè)試圈數(shù)據(jù)Porsche 911 GT2，1.19.5Porsche 911 GT3 RS 1.22.3Ferrari F430 Scuderia 1.19.7現(xiàn)在看清楚了吧……911 GT2和430Scuderia的成績(jī)極為接近，在圈速榜上完全就靠著（有并列的），但是GT2比F430 Scuderia快0.2s。GT3 RS那就比較水了，說白了就是一街車而不是為賽道而生的。所以賽道性能：GT2>F430Scuderia>GT3RS ==================================F430和F430Scuderia是兩個(gè)完全不同的概念了。F430的成績(jī)只有1.22.9，差多了。911 Turbo是1.31.0，更差……

簡(jiǎn)單說兩者僅區(qū)別在ＧＴ２是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，ＧＴ３是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，別的地方?jīng)]大區(qū)別．因?yàn)橛袦u輪增壓，ＧＴ２的加速能力更強(qiáng)，極速更高．ＧＴ３駕駛起來更靈活，過彎能力更高．追求速度感就選ＧＴ２，想要良好操控，就選ＧＴ３．

從外表看 相差不大 不過 是兩個(gè) 截然不同 的車GT2 是 超強(qiáng) 窩輪 增壓的 GT3 是 自然吸氣的RS 就是 輕量化 性能牛B 的 意思非要拿 這兩個(gè) 對(duì)比的話GT2 直線 加速 會(huì)比 GT3 快 GT3 入彎 出彎 比 GT2 好

保時(shí)捷，玩車的人都知道，保時(shí)捷是彎道之王，提速快，百公里好像還不到三秒！

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的gt2rsgt3rs区别在哪的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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