“JDM在每個人心目中的樣子都是不一樣的，我的這輛小奧拓是我改裝的第二輛車;第一輛車是一輛10年的斯柯達明銳1.6手動，可以說入坑是從這輛德系車開始的，對于我來說，從大二開始改裝的第一根排氣，到現在入坑第二輛，剛畢業又不愛存錢，可謂是改裝的錢都是一滴一滴攢來的。記得剛改排氣那時候，我做夢都在試車。”“無奈這輛車無論是從改裝潛力，還是所需要投入的資金都讓我精疲力竭。 隨著中改裝的毒越來越深，我漸漸有了改裝一輛JDM的想法，從那時起我就在心中醞釀起了買奧拓這個計劃。再加上現在街上總有些老鼠屎喜歡飆車炸街擾亂風氣和家人的反對，我漸漸覺得的小明不再適合拿來改裝，于是我便開始了這個瘋狂的計劃。”“最后選擇了小白，一臺05年奧拓都市貝貝，剛買回來第一次洗澡還貼了貼紙。這臺車還是挺老的，都開了22萬公里了，據說上一任車主是位60多的大爺，買回來后就開了15年，時速表也是歡樂表，實際速度最多100哈哈。”“白色這輛是我的車，特意加了防滾架，紫色的是我的好朋友轱轆的我們兩個的改裝方案幾乎是一樣的，因為畢竟我看他車改出來好看我才跟上步伐的。”“然后就是改裝了，整車外觀上由于采用了15寸的大輪轂，原有的輪眉內飾都是那種日系小清新風格。然后再從原基礎上，把彈簧據了降低車身，后橋是整體式沒辦法調節傾角于是就用切割機切了3/1用錘敲完再焊上來達到傾角。”“其實這輛車成本不算高，很適合像我這樣剛畢業不久的小窮人，前前后后算了下，總共連車一起花費也不到1.5萬，改出來又很像日本本土化的奧拓，而且這輛車還擁有5-7度外傾角(網上查了好多案例，個人覺得國內應該是第二例奧拓有外傾角的)(第一輛是我的好朋友轱轆的紫色奧拓車) 。”“發動機動的少，姿態車嘛，用我朋友的話講就是錢花的是情懷，車只要腳踩得站，能會走就行。”本期奧拓改裝案例鳴謝車主：甩甩本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

大家都進群啊！！！一起探討

奧拓只能改裝成側重綜合路況的跨界風格，但無法改裝成越野車奧拓本身屬于承載式車身，沒有大梁，沒有改裝硬性驅動的空間，實現電控驅動的難度也很大，奧拓的跨家改裝只能做到，加高底盤和車身，同時擴寬輪距，加寬和加大輪轂輪胎，實現像一款微型的小越野車，但并不能真的去越野

建議加渦輪...或改懸掛、進排氣；大包圍、拉花、輪圈等外觀改裝。ps:渦輪要裝小號的...

主要是改裝性能、音響、懸架

群：92689095。。有奧拓車準備改裝或已經改裝的朋友，進來交流下！！！！！！！！！！！

總結

以上是生活随笔為你收集整理的奥拓改装后的图片的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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