廣汽本田凌派作為國內的特供車型，定位于三廂緊湊型轎車，雖然定位低于東風本田思域，但凌派的車身尺寸卻超過了思域，也接近B級車雅閣，因此凌派素有“小雅閣”的稱謂。

日前，我們于網絡渠道獲取到了一組本田凌派混動版的宣傳海報，其上顯示了混動版車型的預售價價格為14萬元起。

不過在正式上市后，指導價有較大可能會低于預售價格。因為14萬元的起售價，已經超過了豐田卡羅拉、雷凌混動版的起售價格。

從官方公布的官圖來看，新車和燃油版車型較為相似。而專屬的炫藍HYBRID專屬藍色車標“H”則體現了新車的混動身份。高聳的車頭部分，也體現了新車不俗的氣場。

內飾方面和燃油版車型基本一致，均搭載8英寸的中控顯示屏。同時，車輛還搭載了本田標志性的按鍵式選檔。

動力上，凌派銳·混動搭載搭載本田在中國首次搭載的第三代1.5L i-MMD混合動力系統。該混動系統中的1.5L四缸發動機采用阿特金森循環，在低速狀態下能夠實現較高的熱效率，其最大功率為80kW，峰值扭矩為134N·m。

與發動機配合的為最大功率96kW，峰值扭矩261N·m的驅動電機，傳動方面匹配E-CVT變速器。系統綜合功率高達113kW，百公里綜合油耗低至4.0L。

相較于汽油版的1.0T三缸最大90kW功率，最低4.9L百公里油耗。混動版凌派動力大增，油耗大降。

除此之外，該車還能提供“EV電動驅動模式”、“HYBRID混合動力驅動模式”及“ENGINE發動機驅動模式”三種模式，可根據當前路況進行切換，實現油耗及動力的最大平衡效益。

總的來看，本田將其最新銳混動技術下放到定位更低的本田凌派身上，體現了本田對中國市場的重視。不過14萬元起步的價格，相比同級對手并不占優。作為對比，豐田卡羅拉混動版起售價格為13.58萬元，雷凌混動版起售價格為13.38萬元。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的百公里油耗仅4.1L！本田凌派混动版疑似预售价曝光：14万起的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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