近日，吉利集團(tuán)創(chuàng)始人李書福作為2020年人大代表，提出適度放開“禁限摩”的建議后，摩托車的話題熱度明顯上升了不少。

有網(wǎng)友上傳了李書福西裝革履騎行摩托車的威風(fēng)畫面，也再次引燃了網(wǎng)友們對摩托車的熱情。（視頻點(diǎn)此觀看）

同時(shí)，還有網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)了李書福騎行摩托的視頻，并向吉利集團(tuán)副總裁楊學(xué)良詢問，什么時(shí)候能出一款懸掛吉利或者領(lǐng)克標(biāo)志的摩托呢。

有意思的是，楊學(xué)良對于摩托車同樣感興趣，并表示推出一款領(lǐng)克摩托也是個(gè)不錯(cuò)的想法。

而吉利或者領(lǐng)克，何時(shí)或者是否會(huì)推出摩托車，我們暫不可知。但隨著李書福提出適度放開“禁限摩”的建議，也引起了國內(nèi)民眾對于摩托車的討論，并且國內(nèi)的摩托車環(huán)境也有望迎來改變。

據(jù)了解，近日，在李書福公布的《適度放開“禁限摩” 科學(xué)規(guī)劃城市摩托車行駛》建議中，稱道，2019年，我國摩托車產(chǎn)銷量分別為1737萬輛和1713萬輛，出口712萬輛，創(chuàng)匯40多億美元。同時(shí)，目前中國是世界上唯一實(shí)施“禁限摩”的國家。

研究數(shù)據(jù)表明，增加10%的摩托車作為交通工具，將減少40%的城市交通擁堵。適度放開“禁限摩”，對于提升中國摩托車產(chǎn)品國際市場競爭力很有必要。

此外，李書福還針對適度放開“禁限摩”提出了三點(diǎn)建議，一、試點(diǎn)部分城市恢復(fù)摩托車上牌及通行，制定摩托車相關(guān)交通管理辦法；二、重新制定摩托車駕照考試等級，加強(qiáng)安全意識培訓(xùn)和營運(yùn)摩托車的管理；三、 鼓勵(lì)摩托車相關(guān)企業(yè)在新能源暨摩托電動(dòng)化方向加大研發(fā)力度，出臺全國統(tǒng)一的電摩上牌政策。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的吉利创始人李书福建议适度放开禁限摩 领克摩托要来了？的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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