距離5月28日日產中期事業計劃的發布時間越來越近，相關信息也在不斷提前流出。

近日，據日媒報道，日產汽車計劃在全球裁員20000多人，此次裁員是日產汽車未來三年中期重組計劃的一部分，主要集中在歐洲和發展中國家。

如果上述消息屬實，這將是日產自1999年以來最大幅度的一次裁員。

據了解，此次裁員原因主要是新冠肺炎疫情導致的汽車銷量下降，日產考慮減少歐洲及新興經濟體的勞動力，以精簡生產運營成本，從而恢復受損業務。

有知情人士透露稱，日產的中期事業計劃可能還包括未來2年內將全球產能削減20%。日產即將公布2019財年（2019年4月-2020年3月）的業績狀況，公司預計2019財年凈虧損將達到850億日元（約合人民幣56億元）。

自疫情爆發以來，日產汽車位于中國、日本、北美、歐洲等多個市場的工廠持續停工停產，目前除了中國市場完全復工外，其它市場仍存在較大的復工風險。

有分析師表示，在中國、美國和日本三大市場中，日產要力保中國市場的發展，目前中國正處于快速復蘇的狀態。

截止到發稿前，日產方面拒絕置評。據悉，日產或將削減3000億日元（約合人民幣199億元）的年度固定成本等支出。

總結

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