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11 月 9 日消息，飛凡汽車今日宣布推出“融入航空理念的汽車動態技術”—— 飛凡灣域動態系統，將于即將上市的 2024 款飛凡 R7 上首發應用。

據介紹，飛凡灣域動態系統支持 4K 級線性輸出，加速曲線顆粒度可達 0.1%，并配有風琴式電門，能量回收、ESP 介入的參數在 0-100 之間均無級可調，還支持線性剎車。

平穩性方面，該系統基于上汽自研電車調校系統打造，全系標配大陸 One-Box 線控制動系統，并針對橫風場景特殊調校 ESP 功能，號稱“比傳統 ESP 系統快三倍”。

此外，該系統號稱車輛時速 60 公里時，車內噪音低至 55.7 分貝；配有 AR-HUD 視覺銳度分區，可讓駕駛者目光聚焦在速度感最低的正前方，搭載人體工學座椅。

據此前報道，2024 款飛凡 R7 將于本月上市，定位中大型轎跑 SUV，搭載飛凡巴赫座艙以及華為 AR-HUD 系統。長寬高尺寸分別為 4900x1925x1655mm，軸距 2950mm，采用溜背設計，風阻表現為 0.238Cd。

該車搭載自研電車調校系統，也就是今天公布的“飛凡灣域動態系統”，號稱“經過 32000 + 條底盤仿真數據分析，200 + 天真實路測調校優化”。

這款新車搭載“飛凡巴赫座艙”，配備飛凡巴赫大師方向盤以及沉浸矢量音效技術，號稱“能讓聲音方向與用戶注意力方向始終保持一致”。該車推出 “生椰拿鐵”配色，支持無框車門及 4 門電動吸合功能，搭載 360° 全景影像、256 色線性氛圍燈、1.855 平米一體化穹頂式玻璃、流媒體內后視鏡、全功能 SPA 座椅等配置。

智能化方面，2024 款飛凡 R7 采用 AR-HUD+43 英寸三聯屏的視覺交互方案，是全球首個搭載華為視覺增強 AR-HUD 平視系統的車型，更深度地將 AR-HUD 與智艙智駕信息融合。此外，該車搭載 RISING OS 極智交互系統 1.4.0，號稱是“業界首個不限手機系統的座艙數字生態”，支持 OPPO、小米等多品牌手機高速無感接入。

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總結

以上是生活随笔為你收集整理的“飞凡湾域动态系统”发布，2024 款飞凡 R7 汽车首发的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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