當(dāng)下，新能源車型在國內(nèi)市場所占的比重越來越高，但卻仍然沒有相適應(yīng)配套的專屬車險，套用燃油車的理賠及車險標(biāo)志，也帶來不少潛在問題。

據(jù)中國銀保信報告顯示，新能源車平均保費比燃油車高21%。隨著保有量持續(xù)增長，專屬保險已成為廣大新能源車主迫切需求。

據(jù)國內(nèi)媒體報道，銀保監(jiān)會相關(guān)負責(zé)人表示：“新能源車條款已初步征求過行業(yè)和有關(guān)專家意見，下一步將繼續(xù)修改完善，力爭早日推出新能源汽車保險專屬示范產(chǎn)品。”

該負責(zé)人指出：2019年，中國車險保費收入8189億元，占財險業(yè)總保費63%。全國承保新能源汽車車輛數(shù)347萬輛，僅占承保汽車總數(shù)1.4%。由于體量偏小，過去新能源車保險一直套用燃油車標(biāo)準(zhǔn)，顯然并不合理。

而在另一方面，新能源汽車的修復(fù)及理賠標(biāo)準(zhǔn)，與傳統(tǒng)燃油汽車有很大不同。由于沒有發(fā)動機、變速器等部件，而電池、電機等關(guān)鍵部件又缺少明確規(guī)定，使得保險公司和車主在處理理賠時，都面臨著不小的困境。

此外，還有不少保險公司，實行“按補貼前價格投保，按補貼后價格賠付”的投保策略，致使新能源車主多花錢，少賠付，也很難讓人滿意。

不過，保險公司表示，自己承保新能源車型，也有不少難處。有數(shù)據(jù)顯示，新能源車核心動力損毀率，是燃油車發(fā)動機事故率3倍。同時，新能源車型網(wǎng)約車比例較高，由于行駛里程較高，車輛更容易出問題。

而保險公司自身數(shù)據(jù)和經(jīng)驗積累有限，理賠過程的成本較高，而且頻繁出現(xiàn)自燃事件，多重因素導(dǎo)致保險公司要拉高承保標(biāo)準(zhǔn)。

不過當(dāng)下，隨著銀保監(jiān)會發(fā)話，將盡快出臺新能源汽車保險專屬示范產(chǎn)品，新能源車型投保難題也將會迎來令投保雙方滿意的解決方案。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的新能源汽车动力系统报废率是燃油车三倍！车险保费比油车贵两成的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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