據外媒報道，當地時間 5 月 29 日，法國知名汽車制造商雷諾宣布，未來三年內，將在全球范圍裁員 14600 人。與此同時，雷諾將削減 20 億歐元（約合人民幣 158 億元）運營成本，以應對此次新冠肺炎疫情導致的購車需求下滑問題。

　　據悉，雷諾法國本土目前雇傭員工 4.85 萬人，計劃裁員 4600 人，共占總人數的 9.5%。知情人士透露，雷諾希望員工自愿離職，并優先考慮與即將退休的員工解除勞動關系。

　　在車市下行的背景下，雷諾集團的財務狀況并不樂觀。

　　財報顯示，2019 年雷諾集團實現營業收入為 555.4 億歐元，同比下滑 3.3%；凈利潤為 1900 萬歐元，凈利潤較去年虧損 1.41 億歐元，為 10 年來首次年度虧損。

　　受疫情影響，雷諾集團的業績再次遭到打擊，今年一季度雷諾營業收入下滑 19.2% 至 101.25 億歐元，全球汽車銷量下跌 25.9% 至 67.3 萬輛。

　　事實上，自去年出現虧損后，雷諾在今年已經推出一系列成本削減計劃，包括裁員、關閉工廠和砍車型等。同時，雷諾考慮大幅削減生產線，有五款車型將迎來最后的生命周期，包括 Megane 掀背車、SUV 科雷傲、轎車塔利斯曼以及 Espace 小型貨車、MPV 風景，并削減研發和工程費用。

　　值得一提的是，據外媒報道，為了進一步削減成本，今年 5 月雷諾計劃賣掉法國總部的一棟大樓。

　　對于雷諾來說，這棟大樓具有非同尋常的歷史意義。1898 年 10 月，雷諾家族三位創始人便是在這棟大樓創立雷諾汽車。雷諾同時表示，變賣總部資產變現是調整資金流的無奈之舉。

總結

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