一、能量供應(yīng)不同1、電動車：電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動，以控制電流大小改變速度的車輛。2、電瓶車：由蓄電池（電瓶）提供電能，由電動機(jī)（直流、交流，串勵、他勵）驅(qū)動的純電動機(jī)動車輛。二、發(fā)明時(shí)間不同1、電動車：第一輛電動車于1881年制造出來，發(fā)明人為法國工程師Gustave Trouvé 古斯塔夫·特魯夫。2、電瓶車：源于19世紀(jì)80年代，用作私人轎車、載重卡車和城市公共交通車。三、用途不同1、電動車：廣泛用途大眾交通中的代步工具。2、電瓶車：目前國內(nèi)的電瓶車主要用于觀光載客、治安巡邏、搬運(yùn)貨物之用，電動觀光車的主要用途是在公園、景區(qū)、休閑度假村、大學(xué)、醫(yī)院、高爾夫球場、房地產(chǎn)公司等場所用作載客，電動巡邏車主要用途是在車站廣場、人流密集場所進(jìn)行治安巡邏。電動搬運(yùn)車的主要用途是在工廠、港口碼頭、物流庫房等。電動環(huán)衛(wèi)車主要用途是用于清理場地、清洗路面、轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾等使用。

一、電池家族中的5號、7號電池，不是“有害垃圾”，它們屬于“其它垃圾”?！斑@是因?yàn)檫@些家用電池已達(dá)到國家低汞或無汞技術(shù)要求，可隨日常生活垃圾分散投放，無需集中統(tǒng)一回收。但需要注意的是，紐扣電池、電動車電瓶等鉛蓄電池和鎳鎘電池仍需回收，這些才是有害垃圾’?！睆V州市容環(huán)境衛(wèi)生行業(yè)協(xié)會副會長周述添說。記者查閱資料發(fā)現(xiàn)，早在10年前，普通電池就可以隨生活垃圾一起投放了。2003年10月9日，國家環(huán)?？偩殖雠_的《廢電池污染防治技術(shù)政策》指出：目前,在缺乏有效回收的技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件下，不鼓勵集中收集已達(dá)到國家低汞或無汞要求的廢舊電池。二、舊衣服鞋子，它們不是“可回收”垃圾，而是“其它垃圾”。周述添說，與市民認(rèn)為衣服可以回收給需要的人的觀點(diǎn)不同，目前舊衣服基本還是要填埋或焚燒掉，所以它們是其它垃圾。三、一次性飯盒不是“可回收”垃圾，而是“其它垃圾”。周述添介紹，一次性飯盒不可能再拿回來再清洗使用，“成本太高，條件沒達(dá)到，市民還是要放在其它垃圾那個(gè)桶?！?br/>
紐扣電池屬于有害垃圾有害垃圾指：含有有毒有害化學(xué)物質(zhì)的垃圾主要包括:電池(蓄電池、紐扣電池等)廢舊電子產(chǎn)品、廢舊燈管燈泡、過期藥品、過期日用化妝用品、染發(fā)劑、殺蟲劑容器、廢棄水銀溫度計(jì)、廢油漆桶、廢打印機(jī)墨盒、硒鼓等。

一、固化深埋廢電池一般都運(yùn)往專門的有毒、有害垃圾填埋場，但這種做法不僅花費(fèi)太大而且還造成浪費(fèi)，因?yàn)槠渲猩杏胁簧倏勺髟系挠杏梦镔|(zhì)。二、回收利用1、熱處理將舊電池磨碎后送往爐內(nèi)加熱，這時(shí)可提取揮發(fā)出的汞，溫度更高時(shí)鋅也蒸發(fā)，它同樣是貴重金屬。鐵和錳熔合后成為煉鋼所需的錳鐵合金。2、“濕處理”鉛蓄電池溶解于硫酸，然后借助離子樹脂從溶液中提取各種金屬，用這種方式獲得的原料比熱處理方法純凈，因此在市場上售價(jià)更高，而且電池中包含的各種物質(zhì)有95%都能提取出來。3、真空熱處理法首先需要在廢電池中分揀出鎳鎘電池，廢電池在真空中加熱，其中汞迅速蒸發(fā)，即可將其回收，然后將剩余原料磨碎，用磁體提取金屬鐵，再從余下粉末中提取鎳和錳。

總結(jié)

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