澎湃新聞記者 吳雨欣

6月4日，盒馬總裁侯毅在2020聯商網大會上表示，在線經濟已經成為中國零售的主流。對于做生鮮品類的盒馬來說，未來是一個陽光燦爛的時代，是一個高歌猛進的時代，是一個充滿機會的時代。

侯毅表示，未來的新零售，將不再區分線上還是線下，因為新零售2.0會真正實現兩者的一體化，讓用戶的需求可以隨時隨地被滿足。

去年年初，侯毅公開表示，2019年是盒馬的填坑之戰，并反思五個問題，即包裝食品的競爭力，大海鮮是否仍然性感，餐飲是否必要，線上配送成本能否覆蓋，商品結構是否合理。

在6月4日的會上，侯毅再次提及新零售的“五大坑”說，第一，包裝食品是不是有競爭力？通過此次疫情發現，老百姓更加需要健康、方便的購物形式，所以我們認為包裝食品是新零售的主流；第二，大海鮮還性感嗎？不性感了，但不是說沒人吃了，而是說大海鮮變成了商超的基本品類，到盒馬吃大海鮮已經成為普遍的需求；第三，餐飲是否成為必要的標配？我們還是堅持做老百姓日常民生類的餐飲，所以我們的餐飲是圍繞著四大品類進行餐飲的開發，重新贏得了消費市場；第四，線上配送成本能否覆蓋？疫情之后線上的客單價到目前為止提升了50%，疫情期間提高了200%，可以覆蓋盒馬的線上物流成本；第五，商品結構是否合理？盒馬已經淘汰了前置倉模式，推出的盒馬mini，線上占比超過50%，物流成本基本比盒馬鮮生低30%左右。

侯毅透露，盒馬mini已經全面盈利，今年預計將開出100家店，北京的盒馬mini門店將很快開出，上海的十幾家店將在下個月同時開建。另外，從5月份銷售數據來看，盒馬所有的門店線上占比超過了70%。

在侯毅的規劃中，新零售2.0將是一個一體化的供應鏈體系為核心，支撐線上線下的全渠道運營和銷售。把供應鏈做到極致以后，才能極大降低運營成本。供應鏈只有自己開建，做出好的產品，做出有性價比競爭的商品，才是今天零售業必須要走的路，如果你沒有人家有，你沒法競爭。

侯毅說：“新零售2.0時代，線上渠道是完全多元化的，只要你說我有一個很牛的產品，所有的渠道都會跪著求你開店。對中國零售業發展來講，我們更多地需要建設我們的商品體系，建設我們的一體化供應體系。”

對于新零售2.0的特征，侯毅認為有五點，一是線上全渠道加線下全渠道變成完整的一體；二是有統一的商品體系和完整的物流供應鏈體系，來支持全渠道的銷售，并滿足不同渠道、不同服務的要求；三是私域流量和公域流量統一運營，基于不同客戶需求、不同的工作目標做全方位運營；四是線下多場景流量獲得，線上多場景實現轉化；五是自營和平臺綜合運營，雙輪驅動。

據公開信息，盒馬已經建立起41個常溫和冷鏈倉、16個加工中心，4個活鮮暫養倉，能夠支撐30分鐘達、次日達、3日達、S2B2C等多種履約模式。而上個月，盒馬在天貓開設了旗艦店，侯毅與薇婭一場直播，5秒賣光了600萬只小龍蝦。據悉，不到兩個月時間，該店日銷售額達到百萬級。

侯毅還透露，盒馬將在上海開出第一家X會員店。X會員是盒馬2018年推出的付費會員體系，次年從上海推廣到北京、深圳、西安等地，以商品權益為核心搭建會員體系。

“對我們來講，在探索未來創新過程當中，遇見困難并不可怕，可怕的是我們放棄了，妥協了，只要我們堅信，我們相信克服這些困難，相信我們能改變。一個企業在創業過程當中一定有很多困難，只要有勇氣有決心去改變，早晚會成功的。”侯毅說。

總結

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