今天，2020年6月6日，是中國5G發牌一周年的日子。這一年來，5G給我們帶來了什么？5G會引領我們走向哪里？我們會愛上5G嗎？

懷揣著新買的5G手機，中國第一批5G用戶捫心自問：聊微信體驗有變化嗎？好像沒有；刷抖音更加順暢了嗎？感覺不明顯；看優酷視頻大片時更流暢了嗎？沒有明顯變化……這些5G用戶由此而來的困惑是，5G對普通消費者來說，到底意味著什么？

通過調查和采訪，我們驚訝地發現，在消費者對5G認知和產業預期之間有一條尚未被跨越的鴻溝。

5G體驗：快，就一個字

一臺5G手機搭配5G套餐，會發生怎樣的化學反應呢？

在正式商用一周年之際，5G不再是束之高閣的神秘科技，我國數千萬5G用戶都可以利用自己日常生活的每一分鐘體驗5G、感受5G。

5G元年，究竟為普通5G用戶帶來了什么？第一批5G用戶的真實感受又是怎樣的呢？

5G用戶：除了測速，我感覺不到不同

為配合新入手的5G手機，陳赟將自己的話費套餐升級成了5G套餐，對他來說，5G存在感并不強。

“我是一個特別普通的手機用戶，日常應用也就是微信、抖音、愛奇藝、今日頭條等，目前來看，用上5G手機之后，我沒有感受到明顯變化?！?/p>

而另一位5G用戶馬克則表示，自己對5G的感受則停留在“測速”上，“測速時，我確實看到了數百兆每條的5G速度，但平時用手機時我卻感覺不到?！?/p>

與陳赟和馬克相比，陶冬算是一個懂行的手機用戶，他同時擁有三家運營商的手機卡，也使用過不止一款5G手機，“當前階段，5G的最大好處就是下載速度快，在hold住流量的情況下，利用5G觀看高清視頻時，我能體會到較明顯的變化?！?/p>

一邊消費者捫心自問地評估著5G對自己的價值，另一邊《用了半年5G套餐 我成了“假5G用戶”》等報道見諸科技媒體和論壇，5G用戶對體驗不足的吐槽并不是個例。

記者實測：5G體驗到底打幾分

為了體驗5G和4G網絡之間最真實的差異，《IT時報》記者選取了人民廣場和南京東路等多個地標進行體驗。

經過一年的5G基站部署和網絡覆蓋，今天的5G信號已經比一年前有了極大的飛躍，沿著南京東路步行街一路走來，多個終端設備的5G信號均能時刻保持滿格。

在最常規的測速過程中，5G網絡的表現并沒有讓人失望。5G網速平均下行速率達到457Mbps，上行速率則為84Mbps，最高下行速率能達到720Mbps，該速率在目前全球商用5G城市中都算非常亮眼的成績了。

如果說測速還不夠有說服力，記者又比較了5G和4G網絡的真實下載速度。

分別利用5G和4G手機在同一時刻、同一地點下載一個長達一個半小時的1080p高清視頻，在4G網絡需要約90秒，5G網絡則不到30秒就能下載完成，差了3倍時間。

與此同時，在5G網絡環境中，隨意拉動視頻進度條都能實現“秒反饋”，從此告別“正在加載中”的提示。

當下載一個87.9MB大小的QQ應用時，5G不到一秒就能下載完成，而4G網絡則需要10秒左右。

除了室外場景，商場也是手機流量使用的高頻地。網紅餐廳排隊等號、咖啡店遠程辦公、收銀臺買單……

在人民廣場新世界商場的某家咖啡店里，記者啟用5G網絡傳輸一個1.44G的視頻編輯器，整個過程不到30秒，而在4G網絡下則顯得力不從心，連打開文件都需要一個漫長的等待過程。

從記者的體驗來看，5G確實可以在大流量應用上體現出明顯優勢，但目前在人們生活中類似場景還不多，微信、抖音、視頻App的“三件套”目前確實無法明顯體現出5G的優越性。

5G手機：漸成必選項

2019年7月，國內第一款5G手機正式上市銷售。經過大半年的市場培育，5G手機已不再是高大上的存在。不論是從可選機型，還是價格上看，今年5G手機可挑選的空間都大了很多。

618在即，電商們早已把優惠購5G手機安排上了，再加上上半年各大手機廠商5G新機扎堆上市，目前5G手機起步價格已下探到1500元左右。

距離國內5G手機正式開賣已過去10個多月時間，這批5G手機嘗鮮者用戶使用體驗如何？5G手機銷量又怎么樣呢？

不后悔成為第一批5G用戶

“我不后悔在去年就買了5G手機?！比ツ?月，滬上5G手機正式開賣，科技潮男覃智員第一時間便下單了一臺華為Mate X 20，成為魔都第一批5G手機嘗鮮者。

在他看來，花6000多元就能體驗到最高超1.1Gbps的下載速率，“我覺得這很值。”

覃智員還清楚地記得，當時營業廳展臺上只有華為、中興等幾款5G手機，而現在5G手機已妥妥占滿了柜臺，主流手機廠商2020新機也幾乎全是5G手機。

中國信通院發布的報告顯示，第一季度申請進網的手機產品106款，其中5G手機57款，款型占比53.77%。5G手機的普及拉近了消費者與5G的距離，國產手機市場正快速由4G向5G過渡，5G手機產品款型數占比已超一半。

如今滬上的熱門手機賣場，展品區都在力推5G手機，想要找到4G手機并不容易。

在南京西路一家電信運營商營業廳內，5G手機放置于顧客入店第一眼就能看到的顯著位置，導購員告訴記者，近期5G、4G手機的銷售比例大概為7：3。

與零售商的樂觀相比，受到疫情影響，第一季度渠道商5G手機出貨量仍受到一定影響。

山西一縣域手機綜合賣場負責人透露：“就業市場不景氣，不少人手機能將就用就不換了。近兩個月來，我這里的手機銷量都在120臺左右，其中5G手機約為五六十臺?！?/p>

一名熟悉渠道的上海運營商人士也表達了相似觀點，“受疫情影響，上海3月5G手機銷量在整體手機銷量中只占25%，但對比1、2月來看，3月的數據有拉升，我們預計4、5這兩個月會提升不少?！?/p>

根據IDC所發布的手機季度跟蹤報告，2020年第一季度，中國智能手機市場出貨量約6660萬臺，同比下降20.3%；國內5G手機出貨量約1450萬臺，占整體市場21.8%，環比上季度增長64%。

想要“網速飆車”，就換5G

使用5G手機大半年以來，覃智員最大感受是受益于運營商5G基站越建越多，上海的5G網絡越來越好，相比去年已經明顯有了質的飛躍，“去年還只是孤島式的5G網絡，現在孤島已經逐漸連接起來，沒有5G信號的地方越來越少了。”

覃智員還指出，在上海主要道路上5G已實現了連續覆蓋，有時出門打車都能持續連上5G信號，能隨時隨地享受5G所帶來的高速上網體驗。

“5G在下載游戲更新大包的時候，優勢特別明顯。”覃智員記得有次在中山公園附近的一家商場和同事們一起開黑打《王者榮耀》，1個多G的游戲更新包，他只用了10多秒就下載好了，而使用4G手機的同事們卻要花幾分鐘時間。

對5G手機所展現出的高下載速度，數碼達人高逸倫也頗為滿意。在使用了兩個月的Redmi K30 Pro和半個月的榮耀X10后，他做出了這樣的總結：“5G手機網絡速度更快，在其他方面總體性能也比4G機型優化得更好。”

除了下載更快，和覃智員一樣，高逸倫認為在使用者角度上看，4G和5G手機并沒有太大的區別。不過，隨著5G手機價格的逐漸下降，覃智員還是建議身邊想要換機的朋友盡量選擇5G手機。

“5G網絡現在還很空，用戶也很少，現在用起來還是擁有飛一般的感覺。就像一條剛開的高速公路，車很少，想要飆車還不趕緊來？”

在今年618之前，國內各大手機廠商均發布了最新的5G手機，讓此次年中大促成為最佳的宣傳節點。

5月20日，榮耀發布起售價為1899元的5G手機榮耀X10，當即成為最便宜的5G手機；4天后華為暢享Z發布，將5G手機起售價拉低至1699元。不過，5月26日起售價為1599元的Redmi 10X系列手機發布，再次創造了5G手機新低價。

網速撐不起5G應用感知提升

自去年各大手機廠商發布首款5G手機起，5G換機潮的呼聲就沒有停過，但用戶似乎并不太買賬。不過，隨著此次618大促以及千元5G手機的發布，5G換機潮真的來了嗎？

GfK高級分析師兼客戶總監孫景輝表示：“從現在5G手機廠商的主打賣點來看，都不是能驅動更換5G換機的主要動力，未來還是要看應用側是否有新的突破；在應用側驅動不足的情況下，換機目前更多的是跟隨硬件的升級而進行?！?/p>

在孫景輝看來，如果僅僅從5G手機下載速度更快的角度來看，并不會提升用戶對5G手機的感知度。

2015年國內已大面積普及了4G，當年8月孫景輝在新加坡出差時，發現新加坡人都還在使用3G，出租車司機告訴她，當地的3G網絡完全可以滿足視頻通話的應用，暫時沒有換4G的必要?！拔覀儸F在的4G到5G的切換，暫時也面臨類似的情況?！睂O景輝說道。

那么，該如何實現4G手機切換到5G手機的突破？

孫景輝認為，在多設備的聯合應用上，可能是一個潛在的重要突破口。

“目前的智能手表、手環、智能眼鏡等IoT設備和手機之間還處于單一鏈接的狀態，未來如果以5G為依托，實現多設備聯合應用，可能會增加用戶對5G的感知。

比如把手環、手表做成體感反饋設備，然后以眼鏡為屏幕、手機為主機用來和各設備聯動，就能隨時隨地的體驗依靠設備聯動而帶來的未來體感游戲、虛擬旅游等次世代場景?！彼O想到。

5G網絡：最大投入、最低資費

2000億元，這是中國三大通信運營商和中國鐵塔計劃在2020年投入5G建設的費用總和。

11610億元，這是中國三大通信運營商在未來五年持續投入5G建設的支出，占中國通信運營商總體資本支出的90%，占全球5G資本支出的19%。

如此大手筆的支出，放諸全球5G建設，也屬罕見。然而，比起5G建設的燒錢，C端消費者恐怕更關心套餐的收費。由于數據傳輸更快，花費流量更大，5G套餐是否要價不菲？

GSMA預測，2019-2025年，中國5G連接數將從500萬增至8.07億，占比接近50%。

不過，雖然面臨巨額投資，中國的5G套餐資費卻比許多國家都便宜。

“5G套餐費”尚無法抵消“基站電費”

2019年，中國臺灣地區的幾家運營商在一起討論5G建設計劃，每家運營商幾乎都在大吐苦水：“4G時代的價格戰打得我們沒錢可賺，甚至成本都還沒收回來。”“恐怕到2025年前，我們運營商都沒辦法在5G身上賺錢?！闭f到憤慨處，有的運營商老總甚至拍案而起。

渡過最艱難的疫情期后，中國5G建設反倒啟動了加速鍵，多地政府都提高了預定建設目標，比如上海提前一年完成三年目標。

建設成本這筆賬是清晰的，5G單基站成本是4G的2～3倍。覆蓋相同面積的情況下，5G需要建設的基站是4G的1.5～2倍。

但讓三大運營商這筆賬越算越難的是“電老虎”，從運營成本來看，5G基站平均能耗是4G的3倍左右，隨著基站數量的不斷增加，這筆運營費用將會成倍增長，而且這是一筆長期支出。

去年10月三大運營商5G套餐一經推出，便有業內人士感慨，在某些地區，5G基站的電費大概是運營商支付給中國鐵塔租金的十幾倍之多，今后很長一段時間內，5G套餐費收入將無法覆蓋基站的電費成本。

如今，在5G發牌一周年之際，不少5G基站快跑滿一年。上海鐵塔人士向《IT時報》記者粗略估計，即便在上海這樣租金處于高位的城市，5G基站的電費都將高于運營商所需支付的租金。

除了5G基站本身的功耗和基站密度比4G大以外，5G基站多采用轉供電，電費加價幅度高。5G基站主要有兩種供電方式：電網企業直接供電和第三方轉供電，轉供電的用電成本，比直供電高出61%～120%。

目前，國家電網公司經營區域內建成了18.9萬個5G基站，其中約七成采用電網企業直接供電，三成左右采用第三方轉供電。但在部分城市，5G基站的轉供電比例高達七成。

轉供電變直供電是一個立竿見影的省錢方式。在深圳，南方電網深圳供電局在5月上旬已完成5G基站轉供電改直供電超2000個，為5G運營商節約年用電成本約1億元。

雖然各地政府都出臺了紅頭文件來驅趕“電老虎”，但在落地執行中，鐵塔公司員工遇到了難題，各個擊破第三方公司降低電費有很大的難度。

針對這一難題，全國政協委員全生明在剛結束的兩會上建議，電信運營商可以參與電網公司的大用戶交易、電力現貨交易，用市場化手段打包降低5G基站用電價格。

“房價”更低，“道路”更不堵

“電老虎”的出現，不但會阻礙5G建設進程，也會拉高用戶使用5G的成本。但目前看來，這部分建設費用并沒有轉嫁到用戶身上。

在發布5G套餐和智能手機之前，中國三大通信運營商就已經收到超過1000萬筆的預約申請，盡管并沒有全部轉化為實際用戶，截至2019年底，中國的5G連接數已接近500萬。

那么，為什么中國用戶對5G的熱情遠超歐美用戶呢？

中國人口占世界人口的五分之一，而中國5G基站將在2020年底達到55萬個以上，相當于全球5G基站數量的一半。

這同時意味著，在信息通信世界里，每個中國人擁有的“住房面積”“高速公路車道”遠多于世界平均水平。

但與之相對卻是，中國5G資費遠低于全球其他國家，也就是所付的“房價”成本更低。

這也是為何中國能在疫情這場全球共同面對的網絡大考前，中國網絡能夠穩穩撐住的主要原因。每個人擁有的車道更寬廣，自然道路堵塞就更少。

根據中國工信部數據顯示，疫情期間，中國移動互聯網流量同比增長36.4%。

就總體數據來看，跟西班牙、德國等歐洲主要疫情國家相當，但是中國用戶在直播買買買、直播上網課時并沒有經歷大面積網絡癱瘓的情況，歐洲卻一夜回到了標清時代。

中國5G資費全球最低

中國用戶對5G的期待，是否意味著對套餐資費的“慷慨”？

根據GSMA今年3月發布的《中國移動經濟發展2020》，在有計劃升級5G套餐的中國用戶當中，近80%愿意為此支付比現在的4G套餐更高的資費，占比為全球最高。

其中，50%的中國用戶認為將5G資費提高10%尚且在可接受范圍內，28%甚至能夠接受20%及以上的加價。

美國、歐洲、韓國及日本用戶對5G資費則比較“介意”。反對聲音最大的國家是日本，58%的用戶不愿意為了5G增加額外支出，即使是在資費問題上相對開明的美國，這部分人群的比例也高達36%。

美國通信運營商自2018年就推出了5G套餐。AT&T宣布于2018年12月21日在美國12個城市率先開放5G網絡服務。

但是由于5G技術還不夠完善，其5G網絡需要通過熱點連接，而熱點設備售價500美元（約合人民幣3500元），5G套餐價格則為70美元/月（約合人民幣500元），而且每個月僅有15GB流量。

2019年4月，韓國5G網絡商用，韓國三大通信運營商韓國電信公司、SK電信以及LG U+提供了不同擋位的5G套餐，月資費從5.5萬韓元（約合325元人民幣）到13萬韓元（約合769元人民幣）不等。

以5.5萬韓元的一項套餐為例，每月流量8GB，超出后即降速。如果想要不限速待遇，那就需要更高額的套餐。

同年11月，韓國政府便召集了三大通信運營商探討套餐降價問題，結果被一致拒絕。SK電信CEO表示彼時談論低價5G套餐尚且過早，因為5G網絡建設期仍需要大額投資。

除了主流套餐資費比國外更優惠，中國通信運營商還額外推出了5G升級包活動。4G用戶在不更改套餐的基礎上即可辦理升級包，最低升級成本可低至每月幾元錢，甚至免費。

Gartner研究副總裁劉軼給《IT時報》記者算了一筆賬，中國三大電信運營商推出5G資費套餐目前是全球較為便宜的，1GB流量4元，與4G流量資費是相當的。

這也意味著，在4G轉5G的過程中，中國運營商并沒有給通信用戶增加太多資費負擔，中國消費者完全可以在資費上平滑過渡至5G。

5G產業：“樂觀派”的冷靜態度

與消費者相比，5G產業鏈人士天然扮演著“樂觀派”的角色，在他們的眼中，5G應用何時才會爆發？通向全面5G的道路究竟有多長？5G的全面技術特征走進生活和社會到底還要多久？

從3G、4G“后發”到5G“領跑”

過去三十多年，移動網絡的演進將人與人以一種全新的方式連接在一起。從1G、2G、3G、4G到5G，每一次的演進，代表著全新無線技術的誕生。相比3G、4G等導入期，5G感知提升到底明顯嗎？

“我至今仍然清晰記得許多年前第一次拿到4G手機時的情景，那速度太快了！”高通中國研發中心負責人徐晧回憶。

通信用戶感受到通信技術的迭代和升級，往往需要一個完美的載體，例如智能手機，目前全球約一半5G手機中跳動著來自高通的5G芯片，應用終端是技術和人類之間的接口，“觸摸屏等新型人機交互技術和模式在手機上的應用，讓老人和孩子都能輕松易用地體驗到通信技術的變革。”

“影響5G使用體驗的因素很多，有些人可以幾秒鐘下載一部電影，但并不代表每一個5G用戶都能做到，無線蜂窩技術本身的特點就意味著不同個體之間可能存在差異體驗?！?/p>

徐晧進一步補充，例如有的人住在小區邊緣，5G網絡覆蓋并不完美，那么就無法實現5G峰值速率，而在城市的各個角落，運營商也會根據不同社區的定位確定5G網絡的布設優先級。

“對5G網絡來說，有些用戶吐槽目前的5G體驗還不如4G是不公平的，4G網絡已經經歷了近十年的不斷演進，成熟度遠遠高于當下的5G網絡，任何一個技術在部署初期，都有一個優化的過程，基站、終端都需要不斷適應，5G也不例外，中國5G網絡部署的速度非?？?，中國5G用戶有機會最先體驗到5G帶來的革命性變化?！毙鞎壵f道。

“2009年1月7日，國家發放3G牌照，當時我們比最早商用3G的國家遲了9年；2013年12月4日，國家發放4G牌照，又與第一梯隊國家相差了10年。

所以，我國邁入3G、4G時代的時候，全球應用層面的成熟度已經較高?！蓖ㄐ艑＜腋读粮嬖V《IT時報》記者，彼時4G相關的應用早已準備就緒，一旦我國4G商用，應用隨之大量普及。

“5G時代，我們一改往日掉隊的局面，成為全球領先的SA（獨立組網）國家，5G建設走在了世界的前列，沒有那么多現成的5G應用可以借鑒。5G應用的爆發更需要多技術、多產業相互融合，是一個循序漸進的過程?！?/p>

“與4G基站和網絡建設的要求相比，5G建設的技術難度更大，還要兼顧能耗、費用等因素，建設和普及的時間自然也會有所延長?！毙居嵧ǚ矫嫒耸勘硎?。

中興通訊副總裁、中興終端產品經營中心副主任王屹也認為，現階段由于5G網絡的覆蓋尚未實現全覆蓋，隨著國內對5G網絡布局的推進，包括運營商套餐的推出，消費者體驗肯定會越來越好。

技術、產業、應用仍面臨挑戰

在5G發展之初，憑借5G“高帶寬、低時延、廣連接”特性，業界普遍認為，AR（增強現實）、VR（虛擬現實）、無人駕駛等將是5G的重要應用領域。如今，這些應用正在快速迭代，慢慢滲透進消費者生活的日常。

“在技術層面，5G終端存在體驗不成熟、穩定性不好等問題，5G帶寬從幾十兆幾百兆躍升至幾個G，對終端芯片的處理能力要求非常高。”增強現實(AR)被認為是5G典型應用之一，AR服務提供商亮風臺相關人士表示，“芯片的成本受規模的制約，最終又會影響5G終端的價格。短期來看，5G終端仍會以手機為主，未來會呈現多形態化的趨勢。”

“5G普及需要滿足3個層面的發展?！绷溜L臺人士表示：“基礎設施建設完善，5G芯片大量普及,萬物互聯的物聯網產業鏈成熟,三者兼具之后，才能加速5G行業應用落地。”

以消費級應用MR（混合現實）眼鏡Nreal為例。自2017年成立之初，Nreal眼鏡經歷了數代的更新迭代，直至2019年正式發布，Nreal的產品做到了最大程度的精簡，產品重量為88克。通過眼鏡與手機深度結合，Nreal是目前為止距離消費者最近的一款MR眼鏡。

戴上Nreal眼鏡，消費者可以用它和釘釘App一道協同辦公、體驗超高清視頻以及MR游戲，還可以通過它與虛擬偶像演唱會做深度結合。目前，相關應用不斷發展，仍然難逃消費者對于AR、VR、MR的體驗停留在演示階段的吐槽。

“從Nreal的角度來說，目前因為5G產業環境尚不完全成熟，我們的解決方案主要以端側為主，比如在手機上通過SLAM算法解決一些問題?！?/p>

Nreal 5G AR技術負責人張宇說道：“在技術側，很重要的一環在于MEC（多接入邊緣計算）。MEC作為一種網絡架構和商用模式的創新，是5G網絡服務垂直行業的利器。MEC可以將終端的業務需求就近調用計算能力。但在這一環節，運營商如何部署MEC平臺，系統服務商如何參與尚未厘清。目前，也尚未順利發揮出5G的優勢?！?/p>

小米手機相關人士表示：“4G時代，手機是移動互聯網入口的載體，但到了5G時代情況就不一樣了。未來的5G就是互聯互通，不能把5G理解得太窄，5G肯定不僅僅體現在手機上，它會給人們生活帶來巨大改變，包括車聯網等應用?！?/p>

“受疫情等因素影響，5G的低時延、廣連接等與商用關聯密切的特性和優勢還沒有得到充分體現，加之5G網絡等基礎設施還需要很長時間，預計消費者將在2年后甚至更長時間才能廣泛體驗到5G的優勢?！本〇|方面人士表示。

還會有5G+嗎？

疫情期間，全球的5G進展勢必會受到一些影響，“例如，5G相關標準的制定、廠商的供應鏈方面都會稍微滯后。上述環節有了變動，會直接影響5G終端的生產和銷售?！备读琳f道。

從標準制定到5G首版標準R15凍結，再到首批5G商用建設，5G基礎網絡將與云、AI端到端融合，一張網絡將使能百行千業智能化轉型。根據國際標準組織3GPP的計劃，5G R16標準的成熟期已經近在眼前。

“5G標準R16版在高帶寬和超低時延方面都有新的完善和補充，例如在降低時延方面，手機、空口、網絡時延都要減少，這就需要生態鏈不同合作伙伴一起打造。”

徐晧舉例，在R16版本中V2X的5G車聯網標準就十分值得關注，這將大大推動5G在行業中的應用和落地，“在R16版本中，5G可以實現3至10米的高精度定位，但在未來的R17版本中，定位精度將提升至厘米級，這對物流倉儲行業和居家生活場景都帶來革命性影響?！?/p>

可見，5G本身也在不斷升級和迭代，而且幅度和變化非常大，5G在時代的路口遇上了AI、云計算、邊緣計算、大數據等好伙伴，5G的前路還很長。

為什么要相信5G？

“更高、更快、更強”是奧林匹克運動的格言，代表著人類對生命最強音的無限追逐。

“更快速度、更低時延、更廣連接”是5G對最快信息傳遞和連接速度及效率的極致追求，這代表著人類面對著這個物理世界時，對時空、速度這兩個絕對變量執著而虔誠的追逐。

從長遠發展方向來看，我們找不到任何辯駁5G的理由，并對之前走過的每一步道路深信不疑。

在5G之前的2G、3G、4G，哪一次人類不是莽莽撞撞地闖入。

沒有先知對未來的精準預測，也沒有人將這樣的變革與蒸汽機、互聯網相提并論，但毫無疑問的是，我們已經打開了移動互聯的新時代。

從目前5G產業鏈的演進態勢來看，產業鏈各環節的成熟順序將依次是：終端、網絡、應用。

目前市面上琳瑯滿目的5G手機大大推動了消費者的換機熱情，運營商不遺余力地推動網絡覆蓋，為5G應用準備好最佳的環境，姍姍來遲的消費和企業級5G應用最終再次顛覆我們的生活和社會。

5G終端領跑5G網絡建設，5G網絡建設領先于5G應用普及，是現階段5G用戶和產業鏈無法回避的現實狀況。在PC時代，大型游戲等應用曾經倒逼芯片等快速升級，但在5G時代，如果5G應用和5G網絡之間有一場賽跑，那么這次的贏家恐怕應該是終端和網絡，而不是應用。

而對消費者來說，感知最強烈的就是應用層。

也許你在今天的城市里，無法隨時隨地刷出1Gbps的超級網速，也許你戴上VR眼鏡就會頭暈目眩，也許你的移動互聯網生活確實還沒有因5G而產生哪怕一丁點改變……

總結

以上是生活随笔為你收集整理的发牌一周年， 我们被5G“骗”了吗？的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網站內容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。