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二手車(chē)估價(jià)計(jì)算器公式是什么？需要具體看車(chē)么？

目前市場(chǎng)上最實(shí)用的是哪種二手車(chē)評(píng)估計(jì)算公式？請(qǐng)專(zhuān)家指教

怎樣能準(zhǔn)確的計(jì)算出二手車(chē)的價(jià)格　　二手車(chē)價(jià)格計(jì)算公式一：車(chē)商估算　　二手車(chē)商家在收購(gòu)時(shí)，是以其“基本型”即最便宜的那一款的時(shí)下新車(chē)價(jià)為參考。車(chē)型在沒(méi)有發(fā)生大改款前提下，第一年折舊率約為15%左右，第二至五年，每年遞減5%至8%之間。同系列中，二手車(chē)的收購(gòu)價(jià)以基本型為基礎(chǔ)。所以車(chē)主可以根據(jù)自己愛(ài)車(chē)所屬車(chē)系，以基本型現(xiàn)價(jià)為準(zhǔn)，再扣除折舊后，即可大致確定車(chē)輛的收購(gòu)行情價(jià)格。　　二手車(chē)價(jià)格計(jì)算公式二：里程估算　　一些業(yè)內(nèi)人士總結(jié)出二手車(chē)價(jià)格計(jì)算公式，通過(guò)“54321法”估計(jì)二手車(chē)的價(jià)格。一般認(rèn)為，一部車(chē)最多行駛30萬(wàn)公里就報(bào)廢，超過(guò)30萬(wàn)公里后，維修保養(yǎng)費(fèi)可能比車(chē)本身價(jià)值還高。因此將其分為5段，每段6萬(wàn)公里，每段價(jià)值依序?yàn)樾萝?chē)價(jià)的15分之5、4、3、2、1。也就是說(shuō)，新車(chē)開(kāi)了第一段6萬(wàn)公里后，就耗去了新車(chē)價(jià)值的5／15，而第二段6萬(wàn)公里則消耗了總價(jià)值的4／15，之后依次遞減。如此類(lèi)推，如果同款車(chē)型目前市場(chǎng)價(jià)為10萬(wàn)，已行駛了12萬(wàn)公里，那么該車(chē)還值10萬(wàn)×（3＋2＋1）÷15＝4萬(wàn)（元）。　　二手車(chē)價(jià)格計(jì)算公式三：年限估算　　如果不能確定二手車(chē)的行駛路程，則可以根據(jù)其使用年限來(lái)推斷，一般認(rèn)為一輛二手車(chē)的使用壽命為10年，同樣將其分為5段，也就是說(shuō)頭兩年將消耗5／15的價(jià)值。還是以目前市場(chǎng)價(jià)為10萬(wàn)元的車(chē)為例，如果已經(jīng)開(kāi)了4年，則該二手車(chē)還值6萬(wàn)元。對(duì)于檔次低的車(chē)，可調(diào)整有效壽命。

判斷一輛車(chē)的殘值率應(yīng)該遵循如下步驟：第一、是查詢(xún)新車(chē)市場(chǎng)價(jià)，看看該車(chē)具體所屬品牌，車(chē)型。查看該款車(chē)的市場(chǎng)價(jià)格，如果沒(méi)有相同型號(hào)的汽車(chē)，則可參照最為相近的相同品牌的新車(chē)，在考慮到加減配置后得到最為接近的新車(chē)市場(chǎng)價(jià)。在這個(gè)過(guò)程中，值得注意的一點(diǎn)是，新車(chē)市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)并非可參照的標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)樵谀壳暗膰?guó)內(nèi)車(chē)市中，廠(chǎng)家給出的新車(chē)市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)往往與實(shí)際銷(xiāo)售價(jià)格有著較大的差距，動(dòng)輒以數(shù)千數(shù)萬(wàn)元計(jì)。第二、是初步估算折舊率，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是先打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋查看車(chē)輛出廠(chǎng)時(shí)間，之后查看發(fā)動(dòng)機(jī)登記證書(shū)。根據(jù)兩者的相差值得出該車(chē)是否是庫(kù)存車(chē)。因?yàn)橐话銇?lái)說(shuō)車(chē)輛出廠(chǎng)時(shí)間和上牌的時(shí)間差距不應(yīng)該超過(guò)半年，否則就可懷疑為庫(kù)存車(chē)。計(jì)算車(chē)輛的車(chē)齡最準(zhǔn)確的方法還是根據(jù)上牌時(shí)間為準(zhǔn)，這樣來(lái)得出二手車(chē)的初步折舊率。一般來(lái)說(shuō)，新購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛頭五年的折舊率為百分之十五、百分之十二、百分之十、百分之八、百分之七。五年之后每年的折舊率約為百分之五。第三、是調(diào)整實(shí)際折舊率。實(shí)際折舊率就是除去參考值之外的實(shí)際車(chē)況所反映出來(lái)的折舊狀況。因?yàn)槔碚撋系恼叟f率只是一個(gè)參考，并不能完全作為實(shí)際折舊率的標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)檐?chē)輛的外觀(guān)、行駛里程數(shù)、車(chē)輛是否是私家車(chē)、該車(chē)型是否仍在銷(xiāo)售、保有量大小、價(jià)格是否穩(wěn)定、內(nèi)飾干凈與否等都會(huì)影響車(chē)輛的殘值率。例如，車(chē)輛外觀(guān)較新折舊率減去百分之一，行駛里程數(shù)小于兩萬(wàn)公里每年減少百分之一，公車(chē)加百分之一，該車(chē)型市面已無(wú)銷(xiāo)售加百分之一，保有量大減去百分之一，新車(chē)價(jià)格穩(wěn)定減百分之一，內(nèi)飾干凈減百分之一。再加上不同車(chē)主的不同喜好和在意的方面分別有不同的加減項(xiàng)。而這些算法針對(duì)的車(chē)輛都有一個(gè)前提，那就是不能有過(guò)重大事故。第四、是修正車(chē)價(jià)偏差值。將第一步查到的新車(chē)市場(chǎng)價(jià)×（第1~3步得出的折舊率)，就可以計(jì)算出該二手車(chē)大約的殘值。一般來(lái)說(shuō)傳統(tǒng)二手車(chē)交易市場(chǎng)上的二手車(chē)標(biāo)價(jià)還有5%~20%下浮空間；一般車(chē)齡較新的二手車(chē)不愿久放，利潤(rùn)不大就會(huì)賣(mài)；一般車(chē)齡超過(guò)5年的二手車(chē)不怕放，因此價(jià)格不合適賣(mài)主不一定著急賣(mài)；如果二手車(chē)是市場(chǎng)上冷僻或已停產(chǎn)的，一般情況下價(jià)格下浮余地比較大；一般日系暢銷(xiāo)車(chē)保值率高一些。

二手車(chē)怎么估價(jià)計(jì)算公式

總結(jié)

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