1、首先山地車是分級(jí)別的，按照從低到高分為5個(gè)級(jí)別，如下：級(jí)別1：普通越野XC　　(Cross Country) 　　50%上坡、50%下坡：用于普通的山地越野，也是山地車中最輕便最實(shí)用的車型，因強(qiáng)度適中，可以追求輕量化。級(jí)別2：雙人競(jìng)速DS　　(Dual Slalom) 　　70%上坡、30%下坡：適合競(jìng)賽級(jí)的高強(qiáng)度越野，但造價(jià)過高，都在萬元左右。級(jí)別3：自由騎FR　　(Free Ride) 　　40%上坡、60%下坡：野地叢林里玩，也可以飛臺(tái)階，高強(qiáng)度要求，部分裝備接近DH。級(jí)別4：飛躍DJ　　(Dirt Jumping) 　　30%上坡、70%下坡：飛土包的車，騰越空中，需要很重的高強(qiáng)度車架，價(jià)格也不便宜。級(jí)別5：速降DH　　(Down Hill) 　　0%上坡、100%下坡：從山頂以60公里/時(shí)的速度沖下，擁有巨長的雙肩前避震器，需要高強(qiáng)度車架，一般造價(jià)在3-5萬元左右，重心后移，不適合爬坡；又因重量過重，不適合一般的騎行越野。2、英文對(duì)很多國人來說不好記憶和理解，我們就用級(jí)別1~5來標(biāo)識(shí)吧。一般來說級(jí)別越高的山地車，也就越好。車好的概念不太好量化。我們就按照價(jià)格和速度來說吧，也就是價(jià)格越貴的越好，速度越高的越好。3、通常我們看到大街上最多的山馬黨的自行車就是最低級(jí)別的XC山地車，一般也就1000~5000左右，用來壓馬路、休閑運(yùn)動(dòng)的。AVS20~30碼左右，MXS最高速很少有超過50碼的。4、最高級(jí)別的DH山地車，是一種極限運(yùn)動(dòng)，說是用來玩命的也不為過。一般造價(jià)在3-5萬元左右；AVS一般超過80碼，MXS達(dá)到133碼；完全拉開了XC車多個(gè)等級(jí)。“DH”的英文全稱“DownHill”直譯就是“自行車速降”，down(落下),hill(小山),翻譯過來就是速降或高山速降,也稱為墜山，就是從小山等高處高速騎下或者直接跳下。你想騎車從山上向下跳，這不是玩命是玩啥呢？所以AVS一般超過80碼，MXS達(dá)到133碼。這位MXS133的創(chuàng)造者，最后車架折斷，全身骨折，在病床上躺了3年后，奇跡般的恢復(fù)了，然后繼續(xù)從事他熱愛的DH極限運(yùn)動(dòng)。5、DH車的車架大多數(shù)采用中間帶有避震鼓的中央避震，架質(zhì)多為加壓鋁合金碳纖維。車架比較重，其著名品牌有Commencal、SantaCruze、Specialized、TRANSITION、GT、DIAMONDBACK、CANNONDALE等。車架的前叉也極講究，可分為兩類：一種為高位避震前叉俗稱“雙肩避震”，另一種為低位避震，避震前叉最著名的有:FOX、ROCKSHOX、CANNONDALE、MANITOU、MARZOCCHI、.MAGURA......。6、但是最貴、最好的DH車反而不是以上那些著名品牌的車；是兩家意想不到的公司制造的：德國nicolai的一臺(tái)DH車 折RMB38萬的樣子 ，材料和設(shè)計(jì)都中規(guī)中矩，就是把標(biāo)準(zhǔn)做到了極限，符合德國產(chǎn)品的慣例。標(biāo)準(zhǔn)DH車差不多都長這樣了。本田Honda RN-01 G-Cross DH 折RMB28萬；其中，Honda RN01號(hào)稱最好的盤山公路DH之一。Honda RN01外形怪異，特別是它的那奇怪的中間牙盤內(nèi)變速系統(tǒng)，為Honda RN01帶來了優(yōu)異的性能，在賽場(chǎng)上所向披靡，一度遭到UCI國際自行車聯(lián)盟的禁賽。后來G-Cross團(tuán)隊(duì)根據(jù)UCI的規(guī)則，改進(jìn)了Honda RN01，讓這款奇葩車?yán)^續(xù)在賽場(chǎng)馳騁。

世界上最完美的攝影作品十張.第一名:薄靄中的風(fēng)車,第二名:孤山,第三名:蠅頭,第四名:白玫瑰,第五名:歸家的路,第六名:孤舟,第七名:Morgana,第八名:天使之光,第九名:最后一滴,第十名:日落中的孤寂 ,

鴿子有好壞之分的。比如廣東的鴿子擅長速度.臺(tái)鴿擅長體力.有的鴿子眼睛是黑帶白·有的是黑帶黃.各有所長.一般鴿子配對(duì)都是速度加體力混合.很少體力跟體力的配對(duì).當(dāng)然要看你是自己平時(shí)放飛還是要比賽.平時(shí)放飛的一般都比較隨意.比賽的就比較嚴(yán)格.鴿子是一樣.但各有所長·不然怎么有的一只幾十塊·有的一只就要好幾萬呢？跟人一樣·一個(gè)道理。有好壞之分。

步槍作為一種基本裝備，其先進(jìn)性應(yīng)該體現(xiàn)在通用性好，操作和維護(hù)簡單，可靠性強(qiáng)，適于大量制造這幾個(gè)方面。 現(xiàn)在最先進(jìn)的步槍還應(yīng)該說是AK-74（AK-47） 和 M-4（M-16）這兩種。 原因： 1- AK系列步槍，是世界上使用最廣泛的步槍，制造簡單，火力強(qiáng)大，可靠性好。 2- M-16（M-4）系列步槍，通過使用戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)軌，可以掛載榴彈發(fā)射器，激光瞄準(zhǔn)，戰(zhàn)術(shù)燈，散彈槍等各種附加裝備,可根據(jù)任務(wù)不同自行搭配。就這一點(diǎn)就比“大地勇士計(jì)劃”里一次配齊各種附件的高科技步槍實(shí)用。 3- AK-74也可以掛載那些附加裝備。 4- M-16和AK-74的擊發(fā)結(jié)構(gòu)都比較簡單，這點(diǎn)很重要，戰(zhàn)場(chǎng)上的士兵可沒有興趣研究構(gòu)造復(fù)雜的武器，壞了好修，保養(yǎng)時(shí)好拆，這才是王道。相比較下AK比M-16做得更好。 5- 這兩種步槍因?yàn)榭梢源罅可a(chǎn)，能保證誰都用的起。尤其是AK，價(jià)格便宜量又足，窮國一直用它。相比較下德國的G36和英國的L85雖然質(zhì)量上好一些（結(jié)構(gòu)也復(fù)雜一些），但是價(jià)格上就不那么平易近人了。 所以現(xiàn)在最先進(jìn)的步槍還應(yīng)該說是AK-74（AK-47） 和 M-4（M-16）這兩種

按照每個(gè)人的喜愛都不同，所得到的答案都有不同，有人喜歡動(dòng)漫美圖，有人喜歡風(fēng)景圖，有人喜歡汽車圖，等等等等，沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)的答案。

世界之最

總結(jié)

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