武汉城市圈城际铁路规划(武汉城市圈城际铁路)
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1、2013到2015年間,將建設(shè)天河機場至黃陂城際鐵路,東接天河機場,與武漢至孝感城際鐵路相連,西至黃陂區(qū),武漢經(jīng)孝感至十堰城際鐵路;2015到2017年間,將建設(shè)武漢至仙桃、潛江城際鐵路,全長148.5公里,設(shè)站15個;同期還將建設(shè)武漢至天門城際鐵路,全長116公里,設(shè)站10個。
2、 武漢至仙桃、潛江城際鐵路武漢城市圈城際鐵路的重要組成部分,經(jīng)仙桃西流河、仙桃城區(qū)、胡場、三伏潭、毛嘴后延至潛江城區(qū),沿途各站點均設(shè)站,全長148.5公里,其中在仙桃市境內(nèi)全長約85公里,總投資148億元。
3、建設(shè)武漢至仙桃的城際鐵路作為地區(qū)間客運交通網(wǎng)的骨干交通線路,將更好發(fā)揮區(qū)域城際交通的整體效益,從而促進武漢城市圈一體化的進程。
4、武漢至仙桃城際鐵路建成后,武漢中心城區(qū)至仙桃中心城區(qū)約60分鐘的行程將縮短至40分鐘以內(nèi),武漢至潛江的行程時間也相應(yīng)縮短,不僅極大地改善江漢平原的交通條件,惠及仙桃、潛江、洪湖、監(jiān)利等市(縣)近500萬人口,而且能提高城際鐵路網(wǎng)絡(luò)的營運效益。
5、建設(shè)武漢至仙桃、潛江城際鐵路對于方便群眾出行,提高商務(wù)辦公效率,吸引休閑旅游,適應(yīng)武漢城市圈城市化的客流增長十分必要。
6、武漢至仙桃、潛江城際鐵路項目已獲國家發(fā)改委批復(fù),并列入“十二五”規(guī)劃,待2012年長荊鐵路仙桃貨運支線項目動工后啟動前期工作,預(yù)計2017年底前可建設(shè)完成。
7、 武漢至天門城際鐵路是武漢城市圈的重要組成部分,經(jīng)漢川到天門城區(qū),沿途各站點均設(shè)站,全長116公里,設(shè)站15個,建成后將使?jié)h川、天門300多萬人受益。
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以上就是小編對于武漢城市圈城際鐵路規(guī)劃(武漢城市圈城際鐵路)問題和相關(guān)問題的解答了,武漢城市圈城際鐵路規(guī)劃(武漢城市圈城際鐵路)的問題希望對你有用!
總結(jié)
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