特斯拉作為最早應用OTA（空中升級）的車企之一，其會像軟件廠商一般，通過推送系統更新，為車輛帶來全新功能。諸如增加車輛續航、動力、新的車機功能等，也全都不在話下。

不過，這些推送也都不是免費的，甚至有些還要價不菲。以最近推出的付費升級包為例，Model 3長續航四驅版，百公里加速成績由4.6秒提升到4.1秒，價格就高達1.41萬元。

有些人可能就會想到了，能不能破解掉這些車機軟件，避開特斯拉的收費限制呢。

事實上，不僅有人這么想了，還真這么做了，甚至還專門成立了一家公司，為車主提供比特斯拉官方更加便宜的升級服務。

據外媒報道，近日，加拿大魁北克省三河市的Simon André電動汽車經銷，紀堯姆·安德烈（Guillaume André）成功地通過軟件升級增加了一臺電動機，把 Model 3后驅版改為雙電動機四驅版。

安德烈首先破解了Model 3驅動系統逆變器的軟件，此前該軟件的配置用于單個電動機設置，現在則為兩個電動機供電。

除此之外，安德烈發現可以改變驅動系統逆變器的軟件，不僅實現1臺到2臺電動機的升級，還能解鎖Model 3雙電動機版2,000美元售價的加速性能升級（Acceleration Boost）服務，額外輸出50Ps的功率。

事實上，特斯拉Model 3的車輛，雙電機版和性能版車輛，在硬件配置方面一樣，只是前者沒有配備運動套件，并且性能模式被軟件鎖定。

如今，安德烈成立了一家新公司Ingenext，只需1,100美元的價格，即可獲得向特斯拉支付2,000美元才能解鎖的功能。能夠使得百公里加速成績達到3.8秒，比官方的還快。

不過，值得注意的是，雖然安德烈提供的破解升級服務，比特斯拉官網便宜不少，但車主承擔的風險是，今后可能無法得到特斯拉的推送更新，或者官方保修服務。其中的風險需要車主自行評估后，選擇以何種方式升級。

總結

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