大眾汽車尾標的280、330、380是扭矩值。大眾汽車品牌將其發動機的扭矩值（?！っ祝﹦澐譃槿舾蓚€“扭矩類別”，例如180、230、280、330和380?！っ?。車尾標識體系將通過“以?！っ诪閱挝坏呐ぞ仡悇e標記值”加“發動機技術類型”的形式，在搭載了TSI和TDI發動機的大眾汽車品牌乘用車和輕型商用車的右后車尾呈現。例如，新標識“230 TSI”所代表的意義是：該車型配備的發動機是扭矩類別為230牛·米的TSI發動機。擴展資料大眾旗下的渦輪增壓車還有一個比較特殊的命名方式，是用“扭矩+發動機類型”命名，在內部將扭矩設這了這么幾個等級，然后對應不同的尾標。比如，扭矩在132~225Nm的，尾標值為180TSI，扭矩是在200~250Nm的，尾標是230T等等。同樣，用扭矩來命名的還有本田思域這些日系車。比如，思域的1.0T的發動機的扭矩是173Nm，但取個整數值，就用了180Turbo來表示了、1.5T車型的扭矩是220Nm，就用220Turbo，來表示。

指的是發動機的排量：330就是1.8T排量；380就是2.0T排量，就是排量上面的區別，配備的都是DSG7檔雙離合變速箱。

邁騰330和380車型相比總體來說個人認為還是邁騰380車型好一些，畢竟定位方面380車型更有優勢。

差別有但是不會很大，一個是2.0T一個是1.8T，馬力一個220一個180，動力肯定有差距的。大眾邁騰330和380主要區別在于發動機，330使用的是1.8的缸內直噴發動機，而380使用的是2.0進氣歧管噴射+缸內直噴，都是使用的第三代EA888發動機，從專業角度來說就是1.8是簡配版的2.0升發動機。擴展資料大眾邁騰源自和帕薩特B6關系緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠以來將要生產和銷售的第一款B級轎車。據一汽大眾解釋，“邁”寓意自信、果決、動感；“騰”表示騰飛、超越、激情。全新一代邁騰的長、寬、高分別為4866mm、1832 mm、1464 mm，軸距較上一代增加了59mm，達到2871mm，寬適的后排更可媲美C級商務車，再搭配國際頂級發燒音響品牌丹拿音響、超大全景天窗、業界頂級的Nappa高級真皮運動座椅、優秀的人體工程學結構加上座椅加熱和記憶功能，最上乘的內飾設計和最佳的后排舒適度，再次樹立B級三廂車的新標桿。全新一代邁騰采用德國大眾全球領先的新一代動力總成系統，其中EA888 330TSI發動機獲2015年“沃德十佳發動機”；匹配全新DQ380 7速濕式雙離合變速箱，換擋更迅速、平順；不僅如此，全系標配SSR 2.0發動機啟停及制動能量回收技術，節省燃油，降低能耗；動力總成的升級及創新科技的應用，使全新一代邁騰動力大幅提升的同時，整體油耗降低約20%-25%，進一步實現了“低耗高效”。參考資料：大眾邁騰-百度百科

市區百公里差一兩個，高速沒區別

主要的區別就是發動機功率的高低，330TSI為2.0T低功率186馬力；380TSI為2.0T高功率220馬力。拓展資料途昂，是上汽大眾旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名為途昂。 外觀方面，上汽大眾途昂大量借鑒了CrossBlue概念車的設計，整體顯得非常威猛。細節方面，新車采用了雙幅鍍鉻橫條式進氣格柵，且直接延伸進入了前大燈內部之中。尺寸方面，新車長寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm，軸距則達到了2980mm，整體尺寸可謂與全新奧迪Q7不相上下。內飾方面，上汽大眾途昂運用了非常平直線條的設計元素，這也是源自CrossBlue概念車。同時，新車采用了三幅式平底方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤（高配獨有）。參考資料：百度百科 - 途昂

總結

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