真正懂车的人买什么车
生活随笔
收集整理的這篇文章主要介紹了
真正懂车的人买什么车
小編覺得挺不錯(cuò)的,現(xiàn)在分享給大家,幫大家做個(gè)參考.
有錢就買高配,沒錢就買低配,沒什么太多懂不懂車。懂不懂車是在選車上
最近聽到這么一句話:“真正懂車的人一定會(huì)買日本車,無論你以前開大眾還是福特,是開現(xiàn)代還是標(biāo)致,只要真正的懂車了,就一定會(huì)選擇日本車。”作為一個(gè)沒有車的人來說,確實(shí)沒想到日本車對比德系韓系之類的有這么大的優(yōu)勢,何況這話還是出自汽修師傅之口。一位修車的老師傅說日本車作為日常代步車的話對比歐美車系省油,并且保養(yǎng)等費(fèi)用都相當(dāng)便宜,即使是發(fā)生了一些事故,日系車的維修費(fèi)用也要比歐美系車便宜很多所以只要平時(shí)開車注意安全別發(fā)生碰撞(日系普遍皮子薄,不撐撞)日系車真的是不錯(cuò)的選擇。在美國上圖的雅閣曾經(jīng)創(chuàng)造過年銷量最高的成績,美國人開車的歷史比我們久遠(yuǎn),所以他們選擇車時(shí)的經(jīng)驗(yàn)也比我們多一些,德系美系優(yōu)點(diǎn)在于動(dòng)力和性能,日系在于經(jīng)濟(jì)性價(jià)比,各有所長。朋友們知道全球汽車銷量王是那輛車嗎?是豐田卡羅拉,截至目前穩(wěn)坐全球銷量王的寶座和大概咱們國家的五菱榮光一個(gè)道理。如果買一輛日系B級(jí)車的價(jià)格用來買德系美系可能只能買到緊湊型車,如果同樣的等級(jí)和配置那么日系一定比德系美系賣的便宜,所以何嘗不在購車時(shí)多考慮一下日系呢?
因?yàn)镾UV比同價(jià)的轎車空間小,等級(jí)低一級(jí)!!某些山寨車另外!
一,剛上市的車剛上市的車分為剛上市的新車型,或者是剛上市的改款車型。首先不建議大家買,當(dāng)然從價(jià)格上考慮。一般新上市價(jià)格上的優(yōu)惠都是很小的,甚至沒有,更有甚的一些熱門車型還會(huì)讓你加價(jià)等車,因此會(huì)多花一部分錢。另一方面,例如剛上市的新車型、新車系、新品牌,之所以不建議大家買,并不是否定這車不好,而是建議大家觀望。畢竟買一臺(tái)車對于很多家庭來說是一輩子的大事,即使是十幾萬塊也都不是小錢,因此謹(jǐn)慎一點(diǎn),不要被這些新車的廣告蒙蔽。若真的看好,建議去試駕體驗(yàn),不要聽店員忽悠,自己感受到底適不適合自己的需求再做決定。再者說,這些新上市的車,尤其是新品牌、新車系,之前并沒人常時(shí)間使用過,有一些問題可能連廠家都不夠清楚所以...可想而知二,小眾車有些牌子的車很小眾,買的人少,在后臺(tái)就遇到很多朋友問,覺得這車還是不錯(cuò),但很糾結(jié)買不買。為什么不建議大家買小眾車呢?首先4S店少,很多小眾車一線城市也就那么一家4S店,保養(yǎng)啊、維修啊相對的價(jià)格就要高了。如果不小心需要換個(gè)零部件,也要等。其次小眾車本來買的人就少,所以二手車相對也就賣不上價(jià)了,保值率相對比較低。三,二手豪華車我身邊就有這樣的朋友,倒不是吐槽,只是拿來作為一個(gè)真實(shí)的事來聊聊。他的預(yù)算不是很多,但是并不打算買普通的車,而是計(jì)劃買一個(gè)二手的奔馳,覺得很有面子,但是即使二手的價(jià)格也只夠買一個(gè)年份很久遠(yuǎn)的車型,看了很多沒有合適的,最后買到了又是小毛病不斷其實(shí)如果不是為了情懷,并不建議大家買二手的豪華車。畢竟二手車水就很深,之前發(fā)生過什么事你并不清楚,沒有認(rèn)識(shí)人懂行人去看,被坑是一定的。其次二手豪車的性價(jià)比也不夠高,你買回來自己還要修修改改一些東西,加算起來,不如買一個(gè)普通一點(diǎn)的新車來得劃算
大多數(shù)的SUV基本都是轎車的配置加了一個(gè)SUV的殼,除了提高底盤,增加油耗,并沒有更多的越野性能
SUV看著有面子,但車身高,穩(wěn)定性不好,便宜些的整體做工沒有轎車好,普遍比轎車費(fèi)油。 你可以說 坐轎車有優(yōu)越感,一般的SUV太假了,底盤也不高,通過性和轎車沒什么區(qū)別,提速也比不上轎車,沒有轎車開著舒服。
最近聽到這么一句話:“真正懂車的人一定會(huì)買日本車,無論你以前開大眾還是福特,是開現(xiàn)代還是標(biāo)致,只要真正的懂車了,就一定會(huì)選擇日本車。”作為一個(gè)沒有車的人來說,確實(shí)沒想到日本車對比德系韓系之類的有這么大的優(yōu)勢,何況這話還是出自汽修師傅之口。一位修車的老師傅說日本車作為日常代步車的話對比歐美車系省油,并且保養(yǎng)等費(fèi)用都相當(dāng)便宜,即使是發(fā)生了一些事故,日系車的維修費(fèi)用也要比歐美系車便宜很多所以只要平時(shí)開車注意安全別發(fā)生碰撞(日系普遍皮子薄,不撐撞)日系車真的是不錯(cuò)的選擇。在美國上圖的雅閣曾經(jīng)創(chuàng)造過年銷量最高的成績,美國人開車的歷史比我們久遠(yuǎn),所以他們選擇車時(shí)的經(jīng)驗(yàn)也比我們多一些,德系美系優(yōu)點(diǎn)在于動(dòng)力和性能,日系在于經(jīng)濟(jì)性價(jià)比,各有所長。朋友們知道全球汽車銷量王是那輛車嗎?是豐田卡羅拉,截至目前穩(wěn)坐全球銷量王的寶座和大概咱們國家的五菱榮光一個(gè)道理。如果買一輛日系B級(jí)車的價(jià)格用來買德系美系可能只能買到緊湊型車,如果同樣的等級(jí)和配置那么日系一定比德系美系賣的便宜,所以何嘗不在購車時(shí)多考慮一下日系呢?
因?yàn)镾UV比同價(jià)的轎車空間小,等級(jí)低一級(jí)!!某些山寨車另外!
一,剛上市的車剛上市的車分為剛上市的新車型,或者是剛上市的改款車型。首先不建議大家買,當(dāng)然從價(jià)格上考慮。一般新上市價(jià)格上的優(yōu)惠都是很小的,甚至沒有,更有甚的一些熱門車型還會(huì)讓你加價(jià)等車,因此會(huì)多花一部分錢。另一方面,例如剛上市的新車型、新車系、新品牌,之所以不建議大家買,并不是否定這車不好,而是建議大家觀望。畢竟買一臺(tái)車對于很多家庭來說是一輩子的大事,即使是十幾萬塊也都不是小錢,因此謹(jǐn)慎一點(diǎn),不要被這些新車的廣告蒙蔽。若真的看好,建議去試駕體驗(yàn),不要聽店員忽悠,自己感受到底適不適合自己的需求再做決定。再者說,這些新上市的車,尤其是新品牌、新車系,之前并沒人常時(shí)間使用過,有一些問題可能連廠家都不夠清楚所以...可想而知二,小眾車有些牌子的車很小眾,買的人少,在后臺(tái)就遇到很多朋友問,覺得這車還是不錯(cuò),但很糾結(jié)買不買。為什么不建議大家買小眾車呢?首先4S店少,很多小眾車一線城市也就那么一家4S店,保養(yǎng)啊、維修啊相對的價(jià)格就要高了。如果不小心需要換個(gè)零部件,也要等。其次小眾車本來買的人就少,所以二手車相對也就賣不上價(jià)了,保值率相對比較低。三,二手豪華車我身邊就有這樣的朋友,倒不是吐槽,只是拿來作為一個(gè)真實(shí)的事來聊聊。他的預(yù)算不是很多,但是并不打算買普通的車,而是計(jì)劃買一個(gè)二手的奔馳,覺得很有面子,但是即使二手的價(jià)格也只夠買一個(gè)年份很久遠(yuǎn)的車型,看了很多沒有合適的,最后買到了又是小毛病不斷其實(shí)如果不是為了情懷,并不建議大家買二手的豪華車。畢竟二手車水就很深,之前發(fā)生過什么事你并不清楚,沒有認(rèn)識(shí)人懂行人去看,被坑是一定的。其次二手豪車的性價(jià)比也不夠高,你買回來自己還要修修改改一些東西,加算起來,不如買一個(gè)普通一點(diǎn)的新車來得劃算
大多數(shù)的SUV基本都是轎車的配置加了一個(gè)SUV的殼,除了提高底盤,增加油耗,并沒有更多的越野性能
SUV看著有面子,但車身高,穩(wěn)定性不好,便宜些的整體做工沒有轎車好,普遍比轎車費(fèi)油。 你可以說 坐轎車有優(yōu)越感,一般的SUV太假了,底盤也不高,通過性和轎車沒什么區(qū)別,提速也比不上轎車,沒有轎車開著舒服。
總結(jié)
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