Sagitar速騰英文名稱(chēng)，現(xiàn)款在售的新速騰于2015年3月上市，采用獨(dú)立懸架，裝備了EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)，油耗更低；設(shè)計(jì)上融入大眾品牌新一代MQB風(fēng)格，外觀簡(jiǎn)潔硬朗，內(nèi)飾豪華大氣。

轎車(chē)領(lǐng)域一直是德系和日系車(chē)型相互廝殺的場(chǎng)面，近兩年日系車(chē)型如軒逸、卡羅拉等在勢(shì)頭上有蓋過(guò)德系車(chē)型的趨勢(shì)，不過(guò)，大眾可不是輕易能被打敗的，特別是近日，大眾在海外還亮相了新一代大眾Jetta車(chē)型，也就是國(guó)內(nèi)版的速騰，從中可看出，新一代速騰未來(lái)的設(shè)計(jì)方向。相對(duì)老款來(lái)說(shuō)，新一代車(chē)型在外形上更加年輕化，迎合了目前的潮流發(fā)展趨勢(shì)，從中也可以看出大眾也慢慢由中庸向年輕時(shí)尚的風(fēng)格靠近，意在吸引年輕一代的消費(fèi)者。外型設(shè)計(jì)上，新款大眾速騰較之現(xiàn)款造型上更加年輕時(shí)尚，充滿(mǎn)張力。格柵細(xì)長(zhǎng)，延伸至車(chē)頭兩側(cè)與C字形大燈組直接相連，內(nèi)采用多條橫向鍍鉻飾條裝飾，年輕化的造型讓人眼前一亮。側(cè)面線條流暢，溜背式的造型加上貫穿全車(chē)的腰線，使得該車(chē)看上去充滿(mǎn)動(dòng)感。尾部造型圓潤(rùn)，充滿(mǎn)層次，翹起的小鴨尾造型為車(chē)身增加動(dòng)感。排氣管方面，尾部設(shè)計(jì)有雙邊共兩出的矩形排氣裝飾，而真正的排氣管被隱藏在車(chē)尾底部。車(chē)身尺寸方面，新款大眾速騰軸距增加至2685mm，軸距加長(zhǎng)了34mm，車(chē)身空間進(jìn)步不少，但和思域、卡羅拉的2700mm軸距的車(chē)型相比還是有一定差距。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上是新款大眾速騰變動(dòng)最大之處，或代表全新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格的開(kāi)始。配色上，上深下淺的處理方式使得層次感更加豐富。中控臺(tái)偏向駕駛座傾斜，方便駕駛員操作。此外，車(chē)內(nèi)還配備有全液晶儀表盤(pán)和觸控屏，保證科技含量。配置方面，該車(chē)搭載有CarPlay、Android Auto以及MirrorLink信息娛樂(lè)系統(tǒng)，保證更好的駕乘體驗(yàn)。車(chē)內(nèi)還提供10種氛圍燈以供選擇，分置于中控臺(tái)、車(chē)門(mén)等處。動(dòng)力方面，新款大眾速騰搭載全新調(diào)校的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率109kW，峰值扭矩為249Nm，匹配6速手動(dòng)變速箱以及8速自動(dòng)變速箱。據(jù)悉，該車(chē)未來(lái)還將推出GLI車(chē)型，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。而底盤(pán)方面，采用前麥弗遜后扭力梁式非獨(dú)立懸架。全新大眾速騰在外觀上變得更加年輕時(shí)尚，內(nèi)飾大幅度升級(jí)，憑借更先進(jìn)的配置和更長(zhǎng)的軸距表現(xiàn)，新款速騰的競(jìng)爭(zhēng)力大為提升，此外，動(dòng)力方面放棄雙離合變速箱改用8速自動(dòng)變速箱是最令人激動(dòng)的地方，意味著車(chē)輛將有更好的操控性能。不過(guò)在北美，新一代Jetta為后扭力梁式非獨(dú)立懸架，而國(guó)內(nèi)現(xiàn)款為后獨(dú)立懸架，所以引入國(guó)內(nèi)后懸架是否會(huì)跟北美一樣，還有待考察，不過(guò)很有可能還是會(huì)采用獨(dú)立懸架，畢竟這是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最在意的一點(diǎn)。在北美，新一代Jetta售價(jià)11.9萬(wàn)元人民左右，價(jià)格相對(duì)老款有所下降，如果引入國(guó)內(nèi)后，也能夠比現(xiàn)款有所下降，那就更好了。

德國(guó)佬已經(jīng)把中國(guó)消費(fèi)者琢磨透了，相比老款速騰改變了不少，造車(chē)?yán)砟钜灿幸恍└淖儯瑥脑瓉?lái)的精品注重操控的小車(chē)，變成簡(jiǎn)單一點(diǎn)的大車(chē)。空間擴(kuò)展了不小，但品質(zhì)和操控單從數(shù)據(jù)上看要比老款的差。可能是更注重家用吧。一些看不到，或者可能消費(fèi)者覺(jué)得無(wú)所謂的地方統(tǒng)統(tǒng)簡(jiǎn)配。例如密封條，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋液壓挺桿，綠色玻璃，懸掛等等。如果對(duì)操控要求不高的話(huà)，這個(gè)車(chē)還是可以滿(mǎn)足需要的，不過(guò)性?xún)r(jià)比大打折扣，比老款貌似還提價(jià)了。悲哀啊。

我也認(rèn)為速騰、邁騰這一系列的車(chē)外觀不佳，速騰出來(lái)太久了，最大的缺點(diǎn)就是不斷減配，車(chē)子價(jià)格優(yōu)勢(shì)不明顯。

外觀時(shí)尚大氣，檔次很高，回頭率超高，很拉風(fēng)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)體現(xiàn)質(zhì)感，功能全面，做工精良。空間大，油耗低，省油，動(dòng)力強(qiáng)勁，提速快。建議選擇1.6自動(dòng)舒適型，大眾DSG問(wèn)題還是有陰影的。操控性上還是不錯(cuò)的，在拐彎、減速、加速上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，雖不能和土豪車(chē)相比，但對(duì)過(guò)日子的人來(lái)說(shuō)，用起來(lái)綽綽有余。

建議選擇大眾速騰1.4T就可以了，其渦輪將會(huì)在1700轉(zhuǎn)左右即可其作用了，對(duì)于城市使用動(dòng)力是完全沒(méi)有問(wèn)題的，2010款速騰1.4T車(chē)型搭載了與高爾夫6 1.4T相同的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG變速箱。 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)從1750轉(zhuǎn)開(kāi)始就可以達(dá)到220Nm的峰值扭矩。而一般2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)需要在4000轉(zhuǎn)時(shí)才能達(dá)到接近200N.M的扭矩輸出。官方數(shù)據(jù)顯示高速公路耗油量?jī)H為5.8升，百公里加速時(shí)間為10.2秒，相當(dāng)出眾的一款動(dòng)力總成，建議您到4S店試乘試駕，親身感受一下速騰的動(dòng)力和操控。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的大众新速腾怎么样的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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