據(jù)國鐵集團(tuán)消息，6月15日上午9點，我國第一條跨海高鐵“福廈高鐵”的奎坑隧道順利貫通，比原計劃提前了15天。這也是該高鐵復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，首座貫通的雙線隧道，為全線建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

福廈高鐵是福建省的第二條快速鐵路，是我國首條跨海高鐵，也是福建首條設(shè)計時速350公里的高速鐵路，橋隧比超過80％。

它起自福州，向南經(jīng)莆田、泉州、廈門，終至漳州，全長277.42公里，共設(shè)客運站點9個，預(yù)計2022年9月開通，福州至廈門將縮短至1小時內(nèi)。

其中，奎坑隧道全長765米，最大埋深26米，下穿村道處埋深僅6米，而且出口段臨近建筑群，施工安全風(fēng)險極大。

作為承建單位，中鐵上海工程局集團(tuán)采用了機(jī)械開挖+控制爆破法進(jìn)行掘進(jìn)，利用信息化測量技術(shù)監(jiān)測隧道周邊環(huán)境狀態(tài)，根據(jù)監(jiān)測情況實時調(diào)整施工參數(shù)，保障了隧道上方房屋、道路安全。

圖自@中國鐵路

圖自@中國鐵路

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的中国第一条跨海高铁更近一步：高风险隧道贯通的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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