互聯網行業作為曾經的風口，催生出一大批新興行業，也改變了不少傳統行業的格局。其中豬兼強駕校，無疑是駕考培訓行業中，最知名的一個。

豬兼強駕校，曾喊出要用互聯網改變駕培行業的口號。但如今，卻因債務纏身，面臨著被破產的局面。

據國內媒體報道，近日，幾十名豬兼強駕校原員工聚集在廣州天河區人民法院，其中三位代表向法院提交了破產申請，希望通過破產后的財產變賣拿回自己被拖欠的工資。

據一位教練譚先生介紹，豬兼強拖欠了他7萬多元工資，從去年3月份開始，就沒有收到過工資，后來一直干到9月份離開，始終沒有拿到過工資。

不僅譚先生一人，其駕校包括30名教練在內的50多名員工，均已數月沒有拿到工資。多的高達八九萬，少則也有三四萬。因此，他們決定共同申請豬兼強破產，拿回自己的工資。

此外，早在2019年11月19日，豬兼強官網發布一則《關于豬兼強學員后續安置方案說明》。

解釋說公司從3月開始受困于訴訟，股權及資金仍處于凍結狀態，融資增資遲遲未能到賬，無力負擔高額的運營成本，導致學員無法正常練車，對此造成的不便深表歉意。

當下，豬兼強僅在廣州地區就有3萬名學員。目前這些學員均沒有地方可以學車，同時之前繳納的駕考培訓費也沒法退回。

據了解，豬兼強成立于2014年。據網絡公開數據顯示，在隨后的5年中，其共累計融資2.4億元，但卻在廣告營銷上投入了超過4億元的費用。

在廣州地區，想必會有不少朋友，都曾見過豬兼強投放的廣告。公交車、樓道、小區門口，都是豬兼強貼廣告的戰場。

更值得一提的是，豬兼強還把廣告貼進了深圳富士康裕展園區，成為唯一一家能在富士康貼海報的駕校。這也從側面反映出了，豬兼強駕校在營銷方面，投入的資源巨大。

不過，作為一家互聯網公司，豬兼強在營銷方面雖然實力雄厚，但其主業還是傳統的駕考培訓。如果主業駕培業務不可持續發展，那么再炫的營銷手段都是空中樓閣。而豬兼強駕校，當前面臨著被破產的命運，就是最好的負面例子。

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總結

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