6月19日消息，針對近日網上流傳的“吉利控股將收購力帆控股”一事，吉利汽車集團副總裁楊學良在微博上明確表示“沒有此事”。

據此前消息，有知情人士透露，浙江吉利控股集團有限公司計劃向重慶力帆控股有限公司注資，成為其最大股東，股權的價格和規模尚不清楚。”對此，吉利官方否認將收購力帆股份，稱“沒有此事”。

受此影響，截止到發稿前，力帆股份尾盤直接漲跌，報5.50元/股。

事實上，自進入2020年以來，力帆汽車業務已經基本停滯，多位高管離職，公司中心已經重新回到摩托車上。不過面臨銷量不振，負債累累，力帆汽車正在經歷生死難關。

兩天前，力帆股份披露的信息顯示，公司涉及訴訟（仲裁）已達392件，涉及金額29.06億元。

其中221個案件公司均為被告，被判決需要承擔對應金額的損失；尚未開庭案件82件，涉及金額5.8億元。訴訟事項將對公司后續生產經營產生重大影響。

即便是80多歲的尹明善再次出山，局勢似乎也無力回天，十幾年奮斗沒能再造一個力帆，反而使自己深陷債務泥潭，而成為中國的本田，已然是一個遙遠的夢。

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總結

以上是生活随笔為你收集整理的力帆“巨亏”29亿后被吉利收购？官方回应：没有此事的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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