曾經(jīng)占據(jù)媒體頭條的眾泰汽車也不靈了，在多次延期之后，眾泰今晚發(fā)布了2019年報，凈虧112億元，明天停牌一天，后天起就要掛上ST眾泰的名字了。

根據(jù)眾泰的報告，公司2019年實現(xiàn)營業(yè)收入29.86億元，同比下降79.78%；凈利潤虧損111.9億元，公司上年同期盈利約8億元，會計事務(wù)所出具了無法表示意見的審計報告。

此外，眾泰表示，公司股票將于6月23日停牌一天，6月24日起復(fù)牌，并實施退市風(fēng)險警示處理，股票簡稱變更為“*ST眾泰”，日漲跌幅限制為5%。

眾泰公司成立于2003年，曾經(jīng)也是風(fēng)頭無倆，靠著“碰瓷”豪車外觀起家，旗下車型SR9的外觀與保時捷Macan高度相似，被網(wǎng)友調(diào)侃為保時泰，此前更有網(wǎng)友戲稱“能不能10萬塊開上蘭博基尼”就靠眾泰了。

眾泰汽車2016年10月份通過重組上市，不過上市三年多來股價一直萎靡不振，從重組后的18元跌落到了現(xiàn)在的1.8元，市值也減少了90%。

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總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的众泰披露2019年报：净亏损112亿元、存在退市风险的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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