2014年6月，AMD提出了一個所謂的“25X20”目標——到2020年的時候，APU處理器的能效(性能功耗比)將會提高25倍！

當時的AMD可沒有如今這么風光——推土機架構難堪大任，巨資收購ATI而做成了APU融合處理器，但市場狀況并沒有預想的那么理想，獨立顯卡市場上和NVIDIA也打得很苦。

所以AMD提出這個野心勃勃的小目標之后，懷疑的聲音占了絕大多數——驅動之家的小調查顯示，只有不到19％的人認為AMD能夠做到，而認為在吹牛的多達60％，還有21.5％的認為只能實現一部分。

結果你猜怎么著？AMD的移動版APU處理器不但兌現了這個承諾，還超額完成了任務！

根據AMD給出的數據，以2014年初發布的Kaveri APU為基準，今年最新的Renoir APU的能效比已經是其31.77倍，遠超當初設定的25倍目標！

Kaveri APU當時采用的還是28nm工藝、壓路機CPU架構、GCN GPU機構，旗艦移動型號FX-7600P擁有四核心四線程，主頻2.7-3.6GHz，同時集成八個Radeon R7 GPU單元(448SP)，頻率686MHz，支持雙通道DDR3L-1600內存，最大容量8GB，熱設計功耗35W。

以它的能效為基準1，此后各年各代移動版APU的旗艦型號規格、性能、能效比分別如下：

可以看到，2017年的Raven Ridge憑借全新的14nm工藝、Zen CPU架構、Vega GPU架構，實現了能效的一次飛躍，相當于Kaveri的多達8.81倍。

今年最新的Renoir帶來了7nm工藝、Zen 2 CPU架構、升級版Vega GPU架構更是實現了能效的歷史性跨越，從上代的10.88倍一下子來到31.77倍，不得不說干得實在漂亮！

另外，第二代銳龍APU Picasso的能效提升幅度很一般，畢竟12nm相比于14nm、Zen+相比于Zen都沒有本質性的變化，Vega GPU則完全沒變還規模縮小了。

31.7倍的能效提升意味著什么呢？AMD也列出了一組有趣的數據：

－ 實際能耗減少84％

－ 特定任務計算時間平均減少80％

－ 如果將將5萬臺APU筆記本從2014年型號升級到2020年，三年可節省140萬度電，或者等效減少1000噸二氧化碳排放，或者長成1.6萬棵樹。

－ 如果放在汽車行業，相當于當年100馬力、300公里變成500馬力、1890公里。

那么接下來的5-10年，AMD是否又設立了類似的能效提升目標呢？AMD表示確實有新的能效規劃，但現在還不便透露詳情，而且時代變了，能效的計算方式也不會再一樣。

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總結

以上是生活随笔為你收集整理的APU能效提升31.7倍！AMD 6年前的小目标实现了的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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