要說大眾近些年中最后悔的事是什么，想必肯定是在柴油排放中作弊了。當前，大眾在排放門中的處理成本，已經(jīng)超過了2000億元。不過，這一數(shù)字還會繼續(xù)增加。

據(jù)外媒報道，德國汽車制造商大眾近日宣布，該公司在德國的“柴油門”集體訴訟和解已基本完成，逾24萬起訴訟已結案，大眾支付的和解金額超過7.5億歐元（約合人民幣59.6億元）。

此舉也意味著，大眾在德國的排放門事件已經(jīng)基本處理完畢。同時大眾表示，和解金支付后，德國客戶可以提交賠償要求的在線平臺將于7月6日關閉。當前還有數(shù)千起起訴訴訟仍在評估和處理之中。

此前，大眾的排放門訴訟信息顯示，公司已和德國90%以上有權獲得索賠的原告達成協(xié)議。根據(jù)車型和年限，訴訟中的每位客戶，可以得到1350歐元至6257歐元不等的賠償。

雖然大眾集團財大氣粗，但面臨這些數(shù)以萬計的和解金和罰款，大眾也很難坦然面對。同時，疊加今年疫情的不利影響，大眾集團當前所面臨的壓力同樣巨大。

值得一提的是，與海外汽車市場萎靡不振不同，當前中國市場已經(jīng)恢復至了往年水平。大眾集團在華的銷量和盈利表現(xiàn)也在逐步提升。得益于中國市場的持續(xù)向好，也極大的減輕了大眾集團所面臨的壓力。

此外，數(shù)據(jù)顯示，大眾集團2019財年從中國合資企業(yè)獲得的營業(yè)利潤仍基本達到上一財年水平，為44億歐元（約合人民幣350億元），中國仍為大眾集團最大的單一市場。

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總結

以上是生活随笔為你收集整理的大众德国排放门集体诉讼和解基本完成 认缴60亿元和解金的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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