隨著汽車智能網(wǎng)聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)以及5G通信技術(shù)的發(fā)展，汽車車路協(xié)同這一功能，也得到了前所未有的重視。

近日，福特中國將在湖南長沙市，智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路上，進行基于C-V2X技術(shù)的車路協(xié)同功能測試，成為首個在長沙進行面向量產(chǎn)的“車路協(xié)同”功能測試，和商業(yè)應(yīng)用的整車企業(yè)。

作為一種車用無線通訊技術(shù)，C-V2X“車路協(xié)同”能讓車輛、信號燈、交通標識、騎行者和行人的通訊設(shè)備實現(xiàn)互聯(lián)，幫助城市打造安全暢通的出行網(wǎng)絡(luò)。

配備了C-V2X的車輛，可以使車主提前獲取前方的道路交通信息狀況，降低碰撞風險和改善道路擁堵情況。

據(jù)了解，車路協(xié)同功能，將與車輛智慧導航功能深度集成，以圖像和聲音的形式提示車主前方的紅綠燈狀態(tài)和倒數(shù)計時、限速和危險路段、臨時施工等信息。

此外，還可結(jié)合算法、紅綠燈信息、道路通行狀況等信息，為車主智能規(guī)劃通行路線，大大減小擁堵幾率。同時，車輛還能給出車主相應(yīng)的行駛速度建議，使其到達路口時，正好能夠在綠燈窗口通行路口，減少等待時間。

當然，這一功能并非是空中樓閣，很快就將能夠為車主提供服務(wù)。福特計劃將這一技術(shù)應(yīng)用于國內(nèi)量產(chǎn)車型上，最早于今年年底，將這些功能通過OTA推送給試用車主。

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總結(jié)

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