說來也是尷尬，作為傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域的第一車企，豐田如今還沒有推出全新純電動汽車。

與市場同級的電動車型相比，競爭力明顯處于劣勢。

為了在純電動汽車領(lǐng)域，追上大部隊的步伐，豐田也順勢推出了全新的E-TNGA架構(gòu)，在未來幾年中，將密集投放多款車型，覆蓋SUV、轎車、MPV等多個細分市場。

日前，我們于外媒獲取到了一組豐田新款純電動SUV的車型效果圖。其基于豐田此前曝光的全新純電SUV外觀專利圖繪制而來，具有較高的相似性與真實度。

全新純電SUV效果圖

從此前豐田的規(guī)劃可知，該車將基于E-TNGA架構(gòu)打造而來，具有高安全性、高續(xù)航等優(yōu)點。

外觀上，新車也一改豐田傳統(tǒng)保守的燃油車造型，新車大膽啟用犀利的線條造型設(shè)計，而且也沒有采用電動車常用的封閉式進氣格柵，造型更接近燃油車，也更為耐看。

車燈部分是新車一個不小的亮點，LED大燈內(nèi)部為燈帶式造型，折角形LED日間行車燈與下方的鍍鉻飾條相銜接，搭配隆起的前機蓋，整體風(fēng)格偏向于運動。

車身側(cè)面，與效果圖不同的是，專利圖中的新車搭載了駛下流行的隱藏式門把手設(shè)計。車身C柱較為寬大粗壯，視覺上具有不錯的安全感。尾燈為貫穿式，同時進行了熏黑處理，也更具有質(zhì)感。

全新純電SUV專利圖

關(guān)于新車的其他方面，暫時還沒有進一步的消息。動力部分將和E-TNGA架構(gòu)保持一致。該架構(gòu)可以匹配多種驅(qū)動系統(tǒng)，包括前輪驅(qū)動，后輪驅(qū)動或雙電機全輪驅(qū)動。

動力方面，預(yù)計驅(qū)動電機的功率在150-200馬力左右，入門級型號將使用50kWh電池組。長續(xù)航車型可能會增加到80kWh。

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總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的E-TNGA架构打造！丰田全新纯电SUV效果图曝光：造型犀利的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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