原標題：小米全球第一，華為也無法相比？

小米全球第一，就是其他廠家，諸如蘋果、三星等，在這個方面，也無法和小米媲美，這就是IoT，一個智能物聯網平臺。數據顯示，小米IoT合作伙伴已超過9000家，連接設備數已達6.55億臺，同時小米IoT是目前覆蓋品類最全的生態系統，擁有200+大類智能家電，覆蓋了95%以上的生活場景。

尤其是小米澎湃OS的亮相，更為成為小米IoT吸引用戶的主力軍團。小米集團總裁盧偉冰表示：小米澎湃OS為未來百億連接做好了互聯的公有底座，將攜手合作伙伴構建全球最大的人車家生態圈。

日前，小米總裁盧偉冰表示，小米車家全生態全球第一，獨一無二。盧偉冰表示，蘋果的生態做得不錯，但是它只有人，沒有車，家也很小。所以在全球范圍內能夠做到“人車家全生態”的只有我們小米。

但是，盧總在評說蘋果之時，卻忘了另一個對手，那就是華為。

說到車家全生態，說到IoT，目前看來小米獨大，但華為的發展勢頭不可小覷，尤其是華為在5G芯片突破封鎖，Mate60火爆的銷售之后，讓低調的華為突然走到了前臺，而華為的生態產品，也正在逐漸增加，從華為商城我們可以看到，從手機、平板、電腦再到穿戴設備、智能家居、智慧屏等，已經逐漸形成了華為體系的生態鏈產品，而汽車方面，雖然沒有直接貼牌華為商標，但華為智選模式下的汽車也在華為商城登陸，也間接地表明，華為對于汽車生態的重視程度，尤其是鴻蒙系統4.0的亮相，更為華為生態鏈產品提供了穩定的用戶群。

而鴻蒙系統4.0的亮相，短短一個月的時間，也讓接近一億用戶升級，而整個鴻蒙生態中，已經有7億用戶。隨著華為智選車的亮相，更多的潛在用戶正隨著華為生態的建設和鴻蒙系統的升級換代而成為真正的花粉。鴻蒙系統，鴻蒙智能座艙，華為的車家全生態正在形成。

可以預見，憑借著華為強大的品牌影響力，IoT生態第一的位置會形成激烈的競爭，而對于車家全生態的打造，雖然小米汽車將在2024年正式亮相，但華為也將憑借著智選車，對于車家全生態的建設，憑借著鴻蒙系統生態獨立的契機，打造一個完全的鴻蒙系統IoT車家全生態平臺。

到底誰將勝出？正如引前余承東所言，汽車市場，就國內來說，能夠留在頭部的玩家將不超過5個。科技君以為，市場面前，誰也不可能一家獨大，目前就蘋果手機來說，也還有個三星手機作為其強大的對手存在，而背后的華為，如果不是因為芯片和系統原因，更將是蘋果公司一個強勁的對手。而對于這個市場更大廣闊的車家全平臺，很可能會形成一到兩家主導，三四家小眾品牌的競爭格局。只是，華為智選模式下汽車，是否可以和小米這樣直接生產汽車的廠家競爭？華為智選模式下的車家全生態是否能成功？能否能夠贏得市場呢？

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總結

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