AMD、Intel是x86市場兩大巨頭，其實很多人早就遺忘了還有第三大x86廠商——VIA威盛電子，不過他們早就不能跟前面兩家正面剛了。現在威盛選擇的新領域是車用AI，推出的系統已經打入了公交車、堆高車市場。

VIA多年前就沒什么高性能x86架構了，近年來的重點都是低功耗的嵌入式廠商及現在大熱的AI市場，這些地方對性能要求沒那么高，而且前景廣闊，特別是現在的AI車載市場，威盛認為一年后能有3億臺的市場裝機量。

威盛推出的車載AI系統已經在公交車、特種車輛上應用，其中與臺北政府合作在市內公交橘5路上應用了雙影像前車A柱盲點輔助系統解決方案，避免公交車轉彎時因為視覺死角而出現交通事故。

至于堆高車，威盛的車載系統已經進過了國內的一線制造商，不過他們沒公布是哪一家公司。

該系統用可以用AI人臉識別來確認駕駛員的身份，還可以依賴電腦視覺解決視覺盲區，避免發生事故或者疲勞駕駛等問題。

威盛表示，未來他們的車載AI系統會進入更多商用車中，預計明年下半年貢獻的營收會更為明顯。

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總結

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