事實(shí)上，不僅奇瑞汽車，包括吉利、比亞迪這樣眾多的一線國產(chǎn)品牌，受限于品牌形象的低端特性，實(shí)施品牌向上戰(zhàn)略面臨不小的阻力。

進(jìn)而影響了品牌溢價，車輛很難高端化。為此，各大國產(chǎn)車品牌另辟蹊徑，相繼推出了全新的高端化品牌，并且也取得不錯的效果。

日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道獲悉，奇瑞新能源重磅SUV s61（預(yù)計命名eQ5）上市在即，該車作為奇瑞最新的旗艦型純電SUV，也搭載了全新的Logo。

相較于此前的奇瑞Logo，新車標(biāo)的造型更為時尚。傳承了奇瑞老Logo的特點(diǎn)內(nèi)涵之外，又與其有所區(qū)分，造型上更為精致，也解決了奇瑞車標(biāo)，在國內(nèi)消費(fèi)者“低端化”的最大槽點(diǎn)。

同時，新車標(biāo)的加持，也有望支撐起奇瑞S61超過20萬元的車型定價區(qū)間。此前有消息顯示，奇瑞S61作為奇瑞家族旗艦級車型，售價區(qū)間在20萬元以上。

不過，屆時新車上市時，是否真的要搭載這款品牌向上的全新車標(biāo)，還有待官方的最終消息。

據(jù)此前已公布的信息來看，eQ5的外觀設(shè)計由賓尼法利納公司操刀，設(shè)計理念來源于海浪。新車與奇瑞EQ1都基于奇瑞新能源LFS全鋁車身平臺打造。

在車身輕量化方面，新車的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

車身尺寸上，新車長寬高分別為4630/1910/1655mm，軸距為2805mm。車身尺寸雖然為緊湊型SUV，但軸距卻達(dá)到了中型SUV的級別。

內(nèi)飾部分采用了當(dāng)下流行的雙聯(lián)大屏設(shè)計，且分體斷層式中控設(shè)計風(fēng)格，也給車內(nèi)帶來了豐富的立體感受。空調(diào)出風(fēng)口下方保留有空調(diào)及多媒體實(shí)體控制按鍵，車內(nèi)更注重實(shí)用性。

動力及續(xù)航部分，新車將搭載最大功率130kW的驅(qū)動電機(jī)，峰值扭矩為280N·m，其NEDC續(xù)航里程為600km。同小鵬G3、威馬EX5等對手車型相比，具有不錯的競爭優(yōu)勢。

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總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的奇瑞全新车标曝光：解决最大槽点 新车卖20万有戏了的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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