特斯拉公司(NASDAQ: TSLA)今天發(fā)布了截至 6 月 30 日的 2020 財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，按照美國通用會計(jì)準(zhǔn)則(GAAP)計(jì)算，特斯拉第二季度總營收為 60.36 億美元，較上年同期的 63.50 億美元下降5%；歸屬于特斯拉普通股股東的凈利潤為 1.04 億美元，上年同期凈虧損 4.08 億美元。

　　特斯拉首次實(shí)現(xiàn)連續(xù)四個(gè)季度盈利，第二季度營收和調(diào)整后每股攤薄收益均超出市場一致預(yù)期，推動股價(jià)在盤后交易中上漲逾5%。

　　股價(jià)表現(xiàn)：

　　特斯拉股價(jià)盤后上漲 5.38%

　　特斯拉周三在納斯達(dá)克交易所的開盤價(jià)為 1599 美元。截至周三收盤，特斯拉股價(jià)上漲 23.97 美元，報(bào)收于 1592.33 美元，漲幅為 1.53%。截至美國東部時(shí)間周三 17:22 分(北京時(shí)間周四5:22 分)，特斯拉股價(jià)在盤后交易中上漲 85.67 美元至 1678 美元，漲幅為 5.38%。過去 52 周，特斯拉股價(jià)最高為 1794.99 美元，最低為 211 美元。

　　第二季度運(yùn)營要點(diǎn)：

　　——總汽車產(chǎn)量為 82,272 輛，較上年同期的 87,048 輛下降5%；

　　·Model S/X產(chǎn)量為6,326 輛，較上年同期的 14,517 輛下降 56%；

　　·Model 3/Y產(chǎn)量為 75,946 輛，較上年同期的 72,531 輛增長5%；

　　——總汽車交付量為 90,891 輛，較上年同期的 95,356 輛下降5%；

　　·Model S/X交付量為 10,614 輛，較上年同期的 17,722 輛下降 40%；

　　·Model 3/Y交付量為 80,277 輛，較上年同期的 77,634 輛增長3%；

　　——下一個(gè)美國超級工廠的選址已經(jīng)敲定，正進(jìn)行準(zhǔn)備工作；

　　——上海工廠 Model Y 生產(chǎn)線的建設(shè)正按計(jì)劃推進(jìn)，預(yù)計(jì)首批汽車將于 2021 年交付；

　　——柏林歐洲新工廠的建設(shè)正在推進(jìn)中。

　　第二季度財(cái)務(wù)業(yè)績：

　　——總營收為 60.36 億美元，較上年同期的 63.50 億美元下降5%；

　　·總汽車業(yè)務(wù)營收為 51.79 億美元，較上年同期的 53.76 億美元下降4%；汽車業(yè)務(wù)毛利率為 25.4%，較上年同期的 18.9% 增長 6.5 個(gè)百分點(diǎn)；

　　·能源發(fā)電和存儲營收為 3.70 億美元，與上年同期的 3.69 億美元基本持平；

　　·服務(wù)和其他業(yè)務(wù)營收為 4.87 億美元，較上年同期的 6.05 億美元下降 20%；

　　——總毛利潤為 12.67 億美元，較上年同期的 9.21 億美元增長 38%；總毛利率為 21.0%，較上年同期的 14.5% 增長 6.5 個(gè)百分點(diǎn)；

　　——營業(yè)費(fèi)用為 9.40 億美元，較上年同期的 10.88 億美元下降 14%；

　　——營業(yè)利潤為 3.27 億美元，上年同期營業(yè)虧損 1.67 億美元；營業(yè)利潤率為 5.4%。上年同期為-2.6%；

　　——調(diào)整后的息稅、折舊以及攤銷前利潤(EBITDA)為 12.09 億美元，較上年同期的 5.72 億美元增長 111%；調(diào)整后的 EBITDA 利潤率為 20.0%，較上年同期的 9.0% 增長 11 個(gè)百分點(diǎn)；

　　——歸屬于特斯拉普通股股東的凈利潤為 1.04 億美元，上年同期凈虧損 4.08 億美元；按非美國通用會計(jì)準(zhǔn)則(non-GAAP)，歸屬于特斯拉普通股股東的凈利潤為 4.51 億美元，上年同期凈虧損 1.98 億美元；

　　——歸屬于特斯拉普通股股東的每股攤薄凈利潤為 0.50 美元，上年同期每股攤薄凈虧損 2.31 美元；按非美國通用會計(jì)準(zhǔn)則，歸屬于特斯拉普通股股東的每股攤薄凈利潤為 2.18 美元，上年同期的每股攤薄凈虧損 1.12 美元；

　　——現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物增長 5.35 億美元至 86.15 億美元；剔除資本支出后的運(yùn)營現(xiàn)金流(自由現(xiàn)金流)為 4.18 億美元；運(yùn)營活動提供的凈現(xiàn)金為 9.64 億美元；資本支出為 5.46 億美元。

　　展望：

　　——產(chǎn)量：特斯拉稱，盡管公司已經(jīng)成功將汽車產(chǎn)量恢復(fù)到了此前水平，但是依舊很難預(yù)測今年下半年是否還會出現(xiàn)運(yùn)營中斷的情況或者全球消費(fèi)者信心的發(fā)展情況，所以會在必要時(shí)更新展望；

　　——交付量：依舊維持在今年交付 50 萬輛汽車的目標(biāo)；

　　——現(xiàn)金流：特斯拉稱應(yīng)該有足有的流動性來資助產(chǎn)品路線圖、長期產(chǎn)能擴(kuò)大計(jì)劃以及其他支出；

　　——利潤：過去 12 個(gè)月，特斯拉的 GAAP 營業(yè)利潤率略低于5%，該公司預(yù)計(jì)營業(yè)利潤率會逐漸增長，伴隨著產(chǎn)能擴(kuò)大和本地化計(jì)劃最終達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平；

　　——產(chǎn)品：特斯拉繼續(xù)在上海和柏林超級工廠為 Model Y 建造生產(chǎn)線，依舊有望在 2021 年從這兩個(gè)工廠開始交付 Model Y。下一個(gè)美國超級工廠選址已經(jīng)敲定，正在進(jìn)行準(zhǔn)備工作。特斯拉電動半掛車 Tesla Semi 也將從 2021 年開始交付。特斯拉會繼續(xù)大力投資產(chǎn)品路線圖。

總結(jié)

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