騰訊科技訊，2020 年的全球性新冠疫情在許多國家引發(fā)了裁員浪潮，領(lǐng)取失業(yè)救濟(jì)的人數(shù)驟增。據(jù)外媒最新消息，以制造真空吸塵器而聞名的英國戴森公司 7 月 23 日宣布，將在英國裁員 600 人，在全球范圍內(nèi)再裁員 300 人。

　　據(jù)國外媒體報(bào)道，戴森公司周四表示，稱隨著越來越多的人在網(wǎng)上購物，新冠疫情正在改變消費(fèi)者的習(xí)慣。

　　戴森公司是由英國發(fā)明家詹姆斯·戴森爵士創(chuàng)建的，他在 5 月份榮登《星期日泰晤士報(bào)》英國富豪榜榜首。

　　該公司在全球雇傭了 1.4 萬名員工，其中 4000 人分布在英國。

　　大多數(shù)被裁減的崗位在零售和客戶服務(wù)領(lǐng)域。

　　在銷售模式上，戴森直接雇用自家的員工在百貨公司銷售各種產(chǎn)品，但是向在線銷售的變化趨勢(shì)降低了在大街上進(jìn)行線下銷售的必要性。該公司在 80 個(gè)國家和地區(qū)開展業(yè)務(wù)，此次在海外裁減的工作崗位也涉及到類似的領(lǐng)域。

　　戴森公司的一位發(fā)言人表示:“新冠疫情危機(jī)加速了消費(fèi)者行為的變化，因此我們需要改變與客戶打交道的方式以及銷售產(chǎn)品的方式。”

　　他表示，該公司在盡可能的情況下避免強(qiáng)制裁員，另外在新冠疫情大流行期間，該公司沒有讓任何員工無薪休假，也沒有動(dòng)用任何公共資金來支持世界任何地方的工作。

　　戴森的大部分產(chǎn)品都是在英國設(shè)計(jì)的，它在威爾特郡有兩個(gè)技術(shù)園區(qū)，但產(chǎn)品在亞洲生產(chǎn)制造。

　　電動(dòng)車失敗

　　今年早些時(shí)候，該公司加入了為英國國家醫(yī)療服務(wù)系統(tǒng)生產(chǎn)醫(yī)用呼吸機(jī)的“戰(zhàn)斗”中，今年 3 月，英國政府向該公司訂購了一萬臺(tái)呼吸機(jī)，不過詹姆斯·戴森告訴員工，隨著英國的疫情緩解，這些設(shè)備已經(jīng)不再需要了。

　　該公司還試圖多元化生產(chǎn)電動(dòng)汽車。

　　但去年，該公司表示，盡管在英國的工程師團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一款“神奇的電動(dòng)汽車”，但它不會(huì)生產(chǎn)銷售，主要原因是這款電動(dòng)車“在商業(yè)上不可行”。

　　在全世界，戴森公司以優(yōu)秀創(chuàng)新的工業(yè)設(shè)計(jì)聞名。詹姆斯·戴森之前對(duì)媒體介紹了團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的電動(dòng) SUV，其中推出了多種創(chuàng)新技術(shù)，車身外觀也頗為精美，然而戴森測(cè)算出的電動(dòng)車銷售價(jià)格在市場(chǎng)上并無競(jìng)爭(zhēng)力，在浪費(fèi)了 6 億美元投資之后，該公司遺憾關(guān)閉了電動(dòng)車項(xiàng)目。

　　據(jù)悉，這款電動(dòng)車一次充電可以續(xù)航 960 公里，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了目前豪華電動(dòng)車的水平。在動(dòng)力性能上，這款車加速到百公里時(shí)速只需要 4.8 秒鐘。2018 年，戴森甚至宣布要在新加坡建設(shè)一座工廠來生產(chǎn)電動(dòng) SUV，被認(rèn)為是一家極具實(shí)力的“特斯拉挑戰(zhàn)者”。

　　詹姆斯·戴森在 1993 年推出了他的第一臺(tái)真空吸塵器。另外，他曾在 1974 年發(fā)明了一種使用球形輪子的手推車。（騰訊科技審校/承曦）

總結(jié)

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