據外媒報道，隨著法庭和債權人批準電動汽車初創企業法拉第未來公司（Faraday Future）創始人賈躍亭的個人破產計劃，有關其破產內幕的更多細節開始曝光出來，其中包括該公司開始吸引更多投資者興趣，甚至差點兒就與中東主權財富基金達成投資協議。

賈躍亭的律師在2019年12月對法官說:“我們受到一個政府實體的邀請去中東會見一個主權基金的代表，但當我們提交破產申請，公司財政問題變得明顯的那一刻，法拉第未來再沒有受到邀請。”

賈躍亭的律師在聽證會上發言，并沒有具體說明哪家中東主權財富基金對其投資有興趣，法拉第未來的發言人也拒絕置評。沙特公共投資基金已經持有另一家電動汽車初創公司Lucid Motors的多數股權，而阿聯酋和科威特的主權基金規模甚至更大。法拉第未來的通訊主管約翰·席林（John Schilling）拒絕對此發表評論，稱“這是有關投資者討論的機密信息。”

但不管投資者是誰，中東對法拉第未來的興趣只是賈躍亭破產過程中曝光的眾多事實之一。賈躍亭的破產過程持續了7個月，直到今年5月份得到眾多債權人和法院的批準。以下是其破產內幕中幾個重要細節：

盡管法拉第未來遇到了很多麻煩，包括大量人才被競爭對手挖走，但該公司堅稱，自2014年以來為FF91電動SUV開發的專利技術價值不菲。該公司還表示，一旦財務問題和賈躍亭破產事宜得到解決，投資者或合作伙伴將會蜂擁而來。雖然賈躍亭的破產確實阻礙了交易，但他在4月份的時候告訴債權人，法拉第未來終于激起眾多投資者的興趣。

根據一份陳述，賈躍亭的律師團隊告訴債權人，法拉第未來“正在與中東的幾個潛在投資者進行投資意向談判”，該公司“也正在與20多個潛在債務投資者合作”以提供短期融資，甚至“正在努力申請美國政府貸款”。他的律師團隊還表示，法拉第未來“正在與中國三個省會政府就建立總部進行談判”，該公司“正在與中國兩家主要原始設備制造商就合作事宜進行密切溝通”。

法拉第未來可能會吸引更多投資者的興趣，這并不令人感到奇怪。去年晚些時候就有報道稱，該公司曾一度與菲亞特克萊斯勒汽車公司進行過談判。電動汽車公司也再次成為各種規模投資交易的熱門目標，比如Rivian繼續籌集大量資金，零排放卡車運輸公司Nikola最近與Fisker的反向合并交易中籌集數億美元。許多電動汽車公司正排隊等待上市，甚至Karma Automotive已經獲得1億美元融資。

席林說:“我可以肯定地說，隨著法拉第未來繼續朝著交付FF91的方向前進，我們正在與不同的組織進行討論，討論的性質和程度都是保密的，所以我不能透露任何進一步的細節。”

2019年9月，賈躍亭卸任法拉第未來首席執行官，由卡斯滕·布雷菲爾德(Carsten Breitfeld)接任，法拉第未來走上了一條通往正統的新道路。作為前寶馬高管，布雷菲爾德在業界有著廣泛的人脈，他幫助創建了另一家電動汽車初創公司拜騰。在新冠疫情爆發之前，該公司幾乎已經接近投產。

不過，目前還不清楚具體是哪座房子。賈躍亭的律師說：“布雷菲爾德接受首席執行官職位的部分考慮是，他會住在Marguerite Properties的其中一處住宅。”他指的是Rancho Palos Verdes瑪格麗特大道上價值數百萬美元的海濱豪宅。賈躍亭曾利用這些豪宅為法拉第未來高管提供住所，舉辦派對，并在資金緊張時充當貸款抵押品。但布雷菲爾德最近在推特上發布了一張照片，照片拍攝地點是法拉第未來副總裁鄧超英位于內陸一處價值200萬美元的豪宅外。

在一封電子郵件中，席林說布萊菲爾德住在“法拉第未來租下的一處房產里，那里作為他們搬遷福利的一部分提供給高管使用。”布雷菲爾德之前住在硅谷，在為拜頓工作期間經常去德國和中國，但去年他稱，為了方便在法拉第未來工作，他搬到了洛杉磯。

他說：“我毀掉了所有后路，離開了我在慕尼黑的家，離開了我在世界上所有的東西，我和兒子搬到了這里，現在我住在這里。這里比硅谷好多了。在硅谷，如果你喜歡技術，你會遇到很多技術人員，這是非常令人興奮的。但從生活角度來看，那里簡直太無聊了。這里離大海很近，我非常喜歡大海，生活質量也好多了。”

法拉第未來在其存在的大部分時間里一直處于資金短缺的狀態。但自從該公司在2018年與主要投資者中國恒大分道揚鑣以來，資金更是特別緊張。這種分裂導致了數百人被裁員和無薪休假，情況最終變得非常糟糕，以至于法拉第未來在2019年出售了自己的總部，以獲得一些現金。

然而，賈躍亭的破產是由法拉第未來主要控股公司之一太平洋科技公司(Pacific Technology)資助的。在這個過程開始的時候，他從太平洋科技公司借了270萬美元，在今年早些時候案件結束的時候，他共從該公司借了640萬美元的“債務人占有”貸款。

如果法拉第未來成功地籌集到新的資金并投入生產，賈躍亭的債權人現在肯定會受益，因為他們在批準他的破產計劃時，同意將債權換成一個信托公司的股份，如果這家初創公司上市或出售，信托公司就會向他們支付費用。在上個月發表的一封信中，曾經做過推銷員的賈躍亭把自己遇到的許多麻煩視為積極因素。他寫道：“我堅信，過去的成功和失敗將是法拉第未來成功的寶貴經驗。我已經從過去的錯誤中學到了很多，我希望不會再重蹈覆轍。”

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總結

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