在日系三杰的豪華品牌中，相較于本田的謳歌和豐田的雷克薩斯，日產(chǎn)的英菲尼迪，因?yàn)榧夹g(shù)上更加保守，因此也被不少消費(fèi)者認(rèn)為其質(zhì)量最為可靠和穩(wěn)定。

但因?yàn)樽兯傧洚愴憽㈩D挫等問(wèn)題，并且出保后，立馬需要自費(fèi)高價(jià)維修的套路，也改變了車(chē)主們，對(duì)于英菲尼迪原先的印象。

據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)發(fā)布的消息顯示，英菲尼迪QX60，近期引發(fā)大量車(chē)主針對(duì)變速箱故障問(wèn)題投訴。車(chē)主反饋稱，或因?yàn)樽兯倨鞔嬖谌毕荩?strong>質(zhì)保期內(nèi)，如果變速器出現(xiàn)異響、頓挫等問(wèn)題，廠家和4S店很是“配合”，直接索賠更換變速箱總成。

但是車(chē)輛一旦出質(zhì)保期后，銷(xiāo)售們也不再解釋變速箱是否存在設(shè)計(jì)缺陷，要想修車(chē)，車(chē)主必須自費(fèi)承擔(dān)15萬(wàn)元的高價(jià)維修費(fèi)用。

QX60是一款小眾進(jìn)口車(chē)型，廠商指導(dǎo)價(jià)在47.98-56.98萬(wàn)元之間，在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量也不算太高。

不過(guò)近日，針對(duì)QX60變速箱質(zhì)量問(wèn)題，在車(chē)質(zhì)網(wǎng)密集投訴，投訴車(chē)主均表示，QX60的變速箱有質(zhì)量缺陷。

從一位車(chē)主的投訴內(nèi)容來(lái)看，自己在2019年購(gòu)買(mǎi)了QX60 2.5T Hybrid車(chē)型，同年11月份，自己的車(chē)輛出現(xiàn)了變速箱異響，4S店為其第一次更換了變速箱總成。

但在今年4月份，變速箱再次異響，4S店又為其更換了變速箱。對(duì)于故障原因，4S店和廠家均沒(méi)有解釋。

并且在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)論壇上隨便一搜，都能發(fā)現(xiàn)大量針對(duì)于QX60變速箱的曝光帖，有車(chē)主表示，其變速箱質(zhì)量問(wèn)題已經(jīng)5年了，還沒(méi)有得到解決。

不少車(chē)主均提到，車(chē)輛在低速行駛時(shí)，車(chē)輛會(huì)突然向前竄動(dòng)，簡(jiǎn)直比雙離合還頓挫；低速跟車(chē)時(shí)，車(chē)身也會(huì)產(chǎn)生劇烈抖動(dòng)。

從投訴的信息來(lái)看，涉及車(chē)輛主要為QX60 2.5T Hybrid車(chē)型。資料顯示，其混動(dòng)系統(tǒng)同樣來(lái)自JATCO，且采用的CVT8 HYBRID變速箱。值得注意的是，變速箱中的液力耦合器，被動(dòng)力電機(jī)及內(nèi)部嵌套結(jié)構(gòu)的干式離合器所替代。

當(dāng)前，針對(duì)于QX60變速箱問(wèn)題，車(chē)主們?nèi)栽诰W(wǎng)絡(luò)上不斷曝光，并自發(fā)組群集體維權(quán)，期望廠家能夠召回問(wèn)題車(chē)輛，并對(duì)該款變速器延長(zhǎng)質(zhì)保。但英菲尼迪方面，目前還沒(méi)有對(duì)此事做出回應(yīng)。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的CVT比双离合还顿挫 出保后维修费超15万！英菲尼迪遭大量车主投诉的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

如果覺(jué)得生活随笔網(wǎng)站內(nèi)容還不錯(cuò)，歡迎將生活随笔推薦給好友。