在硬派越野車型中，豐田普拉多、三菱帕杰羅受到了全球用戶的喜愛。不過二者雖然都是好車，但其命運卻不同。

豐田普拉多在國內紅得發紫，甚至一度需要加價才能提車。而三菱帕杰羅，在四驅性能、越野能力等方面，與普拉多不相上下。

但作為一款進口車，其入門價格僅需34.98萬元，比普拉多低出八九萬，并且終端售價還有優惠空間，性價比雖然“爆棚”，其銷量卻遠不及豐田普拉多。

日前，我們于外媒獲悉，三菱汽車將于2021上半年關閉旗下位于日本岐阜縣的Pajero（帕杰羅）制造工廠。目前該工廠主要生產出口的Pajero、Delica（得利卡）以及Outlander等車型。

據外媒報道，三菱汽車公司在2020年7月27日的董事會會議上決定，將于明年關閉子公司，在岐阜縣坂祝町制造帕杰羅的工廠。工廠關閉后，現款帕杰羅也將正式停產。

據悉，現款在售的新款帕杰羅車型，全系標配四驅，中央差速鎖與后橋差速鎖。依然使用半T型承載式車身，后方為多連桿獨立懸架。

動力上，帕杰羅搭載3.0L V6自然吸氣發動機，最大馬力為174Ps，峰值扭矩255N·m，匹配5擋手自一體自動變速器，同時帶有四驅系統。

而今，隨著現款帕杰羅車型明年停產，全新一代帕杰羅將會同步進入市場。但截至目前，三菱方面還沒有透露出全新一代帕杰羅的消息。

總結

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