SpaceX 高管天团全披露 | 与偏执狂埃隆·马斯克共事的CFO们
埃隆·馬斯克（Musk）曾說：“創(chuàng)業(yè)就像是嚼著玻璃凝視深淵”，而陪伴在他左右的 CXO 則是在深淵之上搭天梯的人。遙望同一個星球，或是望向更遠的外太空，這是 CXO 與 Musk 共事的必須。
科學(xué)家、夢想家、冒險家、偏執(zhí)狂、表演者……人們熱衷于為 Musk 貼上一個一個的狂熱標簽，而在員工眼中，他是一位以嚴苛而出名的老板。
令人好奇的是，在 SpaceX 這艘造夢航母上，決策管理層僅占 4.1%，這些被選中的 CXO 身上有怎樣的特質(zhì)？在“事必躬親”、極端微管理的傳奇人物手下做決策，CXO 又是怎樣的體驗？
（資料整理于領(lǐng)英）
文末彩蛋預(yù)警：Musk 首張單曲
Musk 又哭了。
在 SpaceX 獵鷹九號運載火箭成功升空的發(fā)布會上，Musk 一度難以控制自己的情緒。
“在 SpaceX 剛剛成立的時候，我覺得只有 10% 的可能成功，當聽到質(zhì)疑的聲音，我覺得他們是對的，也正是他們的質(zhì)疑讓我更想成功。”
這位“硅谷鋼鐵俠”曾在一年前的裁員會議上也哭過。當時 Musk 正在策劃“兩個絕對瘋狂項目”：Starlink 星鏈和 Starship 星際飛船。為了穩(wěn)固“燒錢”的底氣，他不得不選擇極致化縮減成本，與余下的 6 千多名員工繼續(xù)星辰大海之旅。
（圖源：領(lǐng)英）
在 Musk 盡情瘋狂的背后，他的 CXO 天團功不可沒。
SpaceX 總裁兼 COO
想要比 Musk 更酷的女人
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Shotwell 的一面是開著亮紅色的特斯拉 Model S，喜歡談?wù)?Chardonnay 的“火箭科學(xué)家”；另一面是每天都在把巨大的金屬零件送入太空的 SpaceX 總裁。她于 2002 年以第 7 名員工的身份加入了 SpaceX。
“好吧，我們可以搞定。”
Shotwell 是將 SpaceX 從破產(chǎn)邊緣拯救回來的關(guān)鍵人物。當獵鷹 1 號在 2008 年第三次發(fā)射追尾失誤，Musk 面臨崩潰的時候，Shotwell 向客戶說明他們的發(fā)射是成功的，要做的只是修復(fù)一臺獵鷹 1 號，再在一二級火箭分離上花些時間。
在生死邊緣贏得 NASA 合同之后，Musk 邀請 Shotwell 升任 SpaceX 總裁和 COO，Musk 曾評價，“要是沒有她我們根本做不到現(xiàn)在這樣。”
“她是 Musk 扎實的左膀右臂”
如果說 Musk 在一貫的理性背后，會偶爾化身情緒失控的表演家，那么 Shotwell 的理性之下，就是強大的情緒控制與感染力。
SpaceX 最大的客戶銥星通訊公司的 CEO 曾說，“Shotwell 精通技術(shù)，這使她成為了一個偉大的業(yè)務(wù)員，但是她從來不夸夸其談，總是保持開放和誠實的態(tài)度。”
“Musk 說讓我們?nèi)セ鹦前桑f‘好啊，我們需要做什么才能到達火星？’”
現(xiàn)在眾所周知的是，Shotwell 的夢想比她的老板更大。Musk 的愿景是建造火箭到達火星，而 Shotwell 想要走得更遠，想在“其他太陽系”中找到“其他人”。
?。▍⒖假Y料：《Marie claire》）
特斯拉前 CFO
兩次從特斯拉退休的 CFO
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2019 年，在特斯拉工作近 11 年的 Ahuja 第二次從特斯拉退休，他曾幫助特斯拉于 2010 年 6 月成功 IPO，于 2015 年首次離開特斯拉，當繼任者 Jason Wheeler 在工作 15 個月辭職后，Ahuja 又回來擔任 CFO。
Ahuja 稱，退休這個決定是“非常艱難”的，但感到自豪的是，他“為特斯拉的長期成功奠定了堅實基礎(chǔ)”。
特斯拉現(xiàn) CFO
34 歲成為美國最年輕的 CFO
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經(jīng)過 Ahuja 幾個月的培訓(xùn)之后，Kirkhorn 正式接任 CFO 的位置，接管經(jīng)歷了幾個月動蕩的財務(wù)部門。自 2018 年經(jīng)歷一波高管離職浪潮之后，財務(wù)團隊亟需有能力與勇氣的 CFO 恢復(fù)元氣。
Kirkhorn 以超過十年的努力在團隊中證明了自己的實力，而對特斯拉和 Musk 而言，他就是新一輪造夢的后盾。
Kirkhorn 曾表示：“在 2019 年之初，我們有著非常堅實的財務(wù)基礎(chǔ)，有足夠的現(xiàn)金來支持繼續(xù)推出新的計劃和開發(fā)新的技術(shù)。”
SpaceX 聯(lián)合創(chuàng)始人
一起創(chuàng)業(yè)后又分道揚鑣的人
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2001 年，Musk 對火箭、太空探索一無所知，憑借對這方面濃厚的熱情找到 Cantrell，他毫不掩飾對“讓人類成為跨星球的物種”的激情，接著聯(lián)系到了在車庫里用業(yè)余時間創(chuàng)建液體運載火箭的 John Garvey，然后 SpaceX 誕生了。
“使他與眾不同的一個重要特質(zhì)是他不能考慮失敗。”
在團隊熱衷于創(chuàng)造低成本的發(fā)射器時，業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑 Musk 畫的大餅是無法實現(xiàn)的。
這也是 Cantrell 與 Musk 分道揚鑣的原因，Musk 不能設(shè)想失敗，而當時的 Cantrell 覺得看不到成功的未來。
“我開始懷疑，投入的這些有限（并且沒法保證追加更多）的資金能保證 SpaceX 的成功嗎？一年之后，我?guī)е@份懷疑離開了 SpaceX。至于 Musk 殖民火星的夢想，我也從未向人提及，那不過是瘋?cè)睡傇挵桑?/strong>恐怕在我有生之年都無法實現(xiàn)。”
事實證明 Musk 成功了，盡管 Cantrell 有 25 年建造太空硬件的經(jīng)驗，而 Musk 在當時什么都沒有。
SpaceX HR VP
第 14 號員工
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“我們有 19 個從太空飛回來的運載火箭”，將批評者變成粉絲，是 Bjelde 認為在 SpaceX 中最值得驕傲的部分。
對外界而言，SpaceX 以工作時長過度（每周超過 50 個小時），設(shè)定激進的目標以及遠高于行業(yè)平均周轉(zhuǎn)率而出名，然而在 Bjelde 看來，重點不是工作時長，而是使命驅(qū)使與嚴格的時間表。
他曾表示，包括他在內(nèi)很多員工已經(jīng)為 SpaceX 工作了十年以上，“前往火星是一個長期的使命，因此我們尋求吸引雇員，長時間留住他們。”
“我們來 SpaceX 不是為了滿足 Musk 的需要，而是為了滿足我們的需要。”
談到與 Musk 工作的感受，Bjelde 直言相信 Musk 的領(lǐng)導(dǎo)才能：領(lǐng)導(dǎo)的一部分就是為員工而工作。
“當 Musk 設(shè)定航向時，他把目標指向火星。他的工作是幫助我們擴大這一目標的規(guī)模——把所有繁文縟節(jié)都裁掉，使我們能夠在執(zhí)行任務(wù)的每一天取得盡可能多的進展。有一個真心關(guān)心你的領(lǐng)導(dǎo)這是很少見的，這無關(guān)于底線或者賺錢，而是關(guān)于使命。”
SpaceX 前傳播主管
因特朗普當選總統(tǒng)而離職的高管
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Dex 擅長用奇聞趣事講述如何在轉(zhuǎn)向變革的中途獲取機會，他將觀眾帶進 Facebook 的董事會會議室、Musk 的開放式隔間、著名的 Googleplex，最后到聯(lián)合國，分享有關(guān)在當代環(huán)境中建立高效團隊所需的經(jīng)驗。
“我不知道自己如何才能袖手旁觀。”
2016 年 11 月 9 日，特朗普當選美國總統(tǒng)，而 Dex 因為這場“夢魘般”的選舉決定離開在 SpaceX“夢幻工作”，以專注于推動社會變革。
他在接受媒體采訪時說：“我們正在看到，日益嚴酷的社會分化正出現(xiàn)在美國和歐洲，我認為這對社會的未來形成了根本性威脅。”
“我們的生命中會出現(xiàn)一些黑暗時刻，需要我們站出來行動。”
Dex 的父親一位難民，看到全球數(shù)百萬人正在經(jīng)歷著父親曾經(jīng)面臨的挑戰(zhàn)，堅定了他改變職業(yè)生涯的決心。
SpaceX 前衛(wèi)星副總裁
亞馬遜與 SpaceX 開展"星球大戰(zhàn)"的關(guān)鍵人物
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在 Badyal 離開 SpaceX 之后，遇見正在開展 Kuiper 項目的亞馬遜，他們計劃向太空發(fā)射 3236 顆小型衛(wèi)星，以此為世界上各地提供高速互聯(lián)網(wǎng)。Badyal 作為有著開發(fā)類似衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)驗的人才，成為了 Kuiper 項目的領(lǐng)導(dǎo)者，與 SpaceX 展開競爭。
（在 SpaceX 工作的日常）
航天之父康斯坦丁·齊奧爾科夫斯基曾說過：“地球是人類的搖籃，但是人類不會永遠生活在搖籃里，開始他們將小心翼翼地穿出大氣層，然后去征服太陽系。”
而在 Musk 看來，“If you buy a ticket to hell, it isn't fair to blame hell.”對目標足夠偏執(zhí)，是 CXO 身上最颯的特質(zhì)。
總結(jié)
以上是生活随笔為你收集整理的SpaceX 高管天团全披露 | 与偏执狂埃隆·马斯克共事的CFO们的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。
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