理想汽车今晚登陆纳斯达克:认购火爆 提前一天上市
文/StoneJin
來源:IPO 早知道(ID:ipozaozhidao)
原標(biāo)題:理想汽車今晚登陸納斯達(dá)克:認(rèn)購過程火爆,比原計劃提前一天掛牌上市
募資規(guī)模為 9.5 億美元。發(fā)行價或?yàn)槊抗?10 美元甚至更高,為招股區(qū)間上限。
據(jù) IPO 早知道消息,理想汽車將于北京時間今日(7 月 30 日)晚間正式以“LI”為證券代碼在納斯達(dá)克掛牌上市,成為繼蔚來汽車后,第二家成功在美上市的國內(nèi)“造車新勢力”。
值得一提的是,在 IPO 認(rèn)購啟動后,理想汽車備受投資人青睞,提前結(jié)束招股并獲足額認(rèn)購,募資規(guī)模為 9.5 億美元,發(fā)行價或?yàn)槊抗?10 美元甚至更高,即招股區(qū)間上限。
這也直接導(dǎo)致,相較于早前擬定的美東時間 7 月 30 日盤后定價、7 月 31 日正式掛牌,理想汽車的 IPO 進(jìn)程均提前一天。
若按每股 10 美元的發(fā)行價計算,理想汽車的 IPO 估值為 86 億美元,而美團(tuán) 7 月 1 日領(lǐng)投 5.5 億美元D輪融資后的估值 40.5 億美元,現(xiàn)已增加超過 1 倍。
理想汽車在本次 IPO 中總計預(yù)計發(fā)行 9500 萬股美國存托股票(ADS),每股 ADS 相當(dāng)于 2 股A類普通股。高盛、摩根士丹利、瑞銀和中金公司擔(dān)任 IPO 聯(lián)席主承銷商,老虎證券和雪盈證券為副承銷商,承銷商總計享有 1425 萬股 ADS 的超額配售權(quán)。
高瓴資本將參與 IPO 認(rèn)購發(fā)行,以發(fā)行價購買至多 3 億美元的 ADS 外。而理想汽車部分現(xiàn)有股東已同意購買價值 3.8 億美元的A類普通股,私募發(fā)行價格將與發(fā)行價一致。
其中,已是理想汽車最大機(jī)構(gòu)投資方的美團(tuán)將購買 3 億美元,字節(jié)跳動則將購買 3000 萬美元;而美團(tuán)兩位聯(lián)合創(chuàng)始人王興和王慧文分別將以個人名義購買 3000 萬美元和 2000 萬美元。
這也意味著,若執(zhí)行“綠鞋機(jī)制”并加上私募發(fā)行,理想汽車將至多募集 14.725 億美元。
值得注意的是,IPO 后,理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李想將繼續(xù)擁有 21.0% 的股份,而王興及美團(tuán)的持股比例將超過李想,從 IPO 前的 23.5% 增至 24.0%,王興個人也是理想汽車的董事;投票權(quán)方面,李想將享有 72.7% 的投票權(quán),而王興及美團(tuán)的投票權(quán)則為 8.3%。
2020 年第二季度,理想汽車共交付 6604 輛理想 ONE,較第一季度的 2896 輛環(huán)比增加 128%。截至 2020 年 6 月 30 日,理想汽車在全國共有 21 家零售店、18 家交付中心以及 17 家服務(wù)中心,并擁有超過 700 名銷售和服務(wù)人員。
理想汽車在 Q2 的凈收入為 19 億元(人民幣,下同),較第一季度的 8.5 億元環(huán)比增長 128.6%;毛利率則從第一季度的 8.0% 進(jìn)一步增至 13.3%;凈虧損則從第一季度的 7710 萬元略減至 7520 萬元。
值得注意的是,理想汽車在第二季度、同時也是量產(chǎn)(2019 年 Q4)后的第三個季度實(shí)現(xiàn)正向運(yùn)營現(xiàn)金流為 4.517 億元,相較于第一季度的負(fù) 6300 萬元明顯改善。
截至 2020 年 6 月 30 日,理想汽車的現(xiàn)金及短投為 37 億元,第一季度末則為 34 億元。
作為國內(nèi)第一家成功實(shí)現(xiàn)增程式電動汽車(EREV)商業(yè)化的公司,理想汽車主要將戰(zhàn)略重心放在 15 萬人民幣至 50 萬人民幣的 SUV;這主要緣于隨著消費(fèi)能力的提高,中國家庭更傾向于選擇 SUV 進(jìn)行日常通勤及周末家庭旅行。
灼識咨詢的報告顯示,按銷售量計算,SUV 是至 2020 年中國乘用車市場增速最快的一個細(xì)分市場;其中,中大型 SUV 的增長幅度尤為明顯。
此外,理想汽車還計劃在 2022 年推出一款全尺寸高級電動 SUV,并將配備新一代 EREV 動力系統(tǒng),并進(jìn)一步開發(fā)中型及緊湊型 SUV 以瞄準(zhǔn)更廣泛的用戶群體。
總結(jié)
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