在國內的MPV市場中，別克GL8可謂是王者一般的存在，起售價高達23多元，定位高端MPV車型，其常年月均銷量僅次于五菱宏光，牢牢把控著國內高端MPV市場。

即使此前別克GL8，在中保研慘遭“翻車”，A柱被撞的慘不忍睹，但這絲毫也沒有影響其國內市場銷量。所不同的是，這次別克GL8又遇到了大規模召回事件。

日前，上汽通用汽車有限公司，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2020年7月31日起，召回別克GL8豪華商務汽車、別克全新一代GL8汽車，共計249,953輛。

（一）2016年9月28日至2018年7月24日期間生產的部分2017至2018年款別克GL8豪華商務汽車，共計112,108輛；

（二）2016年6月6日至2018年10月11日期間生產的部分2017至2019年款別克全新一代GL8汽車，共計137,845輛。

召回原因是，此次召回范圍內的車輛因供應商制造工藝波動，可能導致制動管接頭部位尺寸偏差，極端情況下可能造成制動液滲漏，制動壓力減少，影響車輛制動性能，存在安全隱患。

召回后，廠方將為召回范圍內的車輛免費更換制動管，以消除安全隱患。

總結

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