受疫情影響，各隨著人們出行的減少，航空公司面臨著巨大的困境。

7月31日，據(jù)媒體報道，達(dá)美航空首席執(zhí)行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）向員工發(fā)送備忘錄，感謝1.7萬名員工主動離職。

達(dá)美航空CEO巴斯蒂安寫道：每個自愿離職的員工都使我們更接近非自愿休假的目標(biāo)，并幫助達(dá)美航空在未來幾個月和幾年內(nèi)復(fù)蘇。

此前，達(dá)美航空和其他航空已敦促員工，在行業(yè)經(jīng)濟損失不斷增加之際，接受買斷、提前退休和無薪待遇的提案。

。敦促飛行員接受削減飛行員最低工資提案。目前飛行員工會正與公司談判。

此外，美聯(lián)航警告稱，正考慮讓近1.2萬名飛行員中的多達(dá)三分之一的人停薪留職。而此前該公司曾計劃今年讓2250名飛行員停薪留職，但現(xiàn)在這一數(shù)字增加了近一倍。

今年3月，美國國會向客運航空公司提供了總計250億美元的聯(lián)邦政府援助。接受聯(lián)邦援助資金的航空公司(達(dá)美航空、美聯(lián)航等)在10月1日之前不得裁員。隨著最后期限的臨近，航空公司一直在試圖通過提前退休和離職福利來促使員工自愿離職。

航空公司的日子不好過，而飛機制造、研發(fā)公司也面臨著同樣的問題。本月初，空客宣布全球裁員1.5萬人，因為6月份他們的訂單是0，并且已經(jīng)連續(xù)3個月沒有新訂單了。

總結(jié)

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