大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于特斯拉再度叩響全球第三大汽車市場(chǎng)大門 用建廠承諾換調(diào)降進(jìn)口稅的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

財(cái)聯(lián)社8月25日訊（編輯 史正丞）印度最高可達(dá)100%的進(jìn)口汽車稅，很有可能會(huì)被特斯拉打開(kāi)一個(gè)突破口，前提是全球電動(dòng)車龍頭得承諾把生產(chǎn)線搞到印度來(lái)。

據(jù)媒體周五援引知情人士報(bào)道，印度政府正在起草一份新的電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)政策，對(duì)于承諾進(jìn)行一些本土生產(chǎn)的企業(yè)，印度政府可能會(huì)給予削減部分進(jìn)口汽車稅作為激勵(lì)政策。知情人士也表示，這個(gè)方案正是特斯拉提出來(lái)的。

舉例而言，特斯拉Model Y在美國(guó)的起售價(jià)從47740美元起步。在印度，進(jìn)口整車價(jià)值超過(guò)4萬(wàn)美元時(shí)，將被征收100%的進(jìn)口稅，即便是不足4萬(wàn)美元的進(jìn)口車，稅率也達(dá)到70%。據(jù)一名匿名印度政府高級(jí)官員透露，下調(diào)后的電動(dòng)車整車進(jìn)口稅率最低可達(dá)15%，這項(xiàng)政策的背后正是印度政府對(duì)特斯拉的提議表現(xiàn)出了興趣。

從上面這個(gè)例子就能看出來(lái)，對(duì)于全球僅次于中國(guó)、美國(guó)的第三大汽車市場(chǎng)而言，一旦大幅下降電動(dòng)車進(jìn)口稅，會(huì)給印度本土市場(chǎng)和電動(dòng)車行業(yè)帶來(lái)怎樣的變化。印度的電動(dòng)車市占率大概只有2%，不過(guò)近年來(lái)的增長(zhǎng)有所起勢(shì)。

據(jù)另一名知情人士表示，這項(xiàng)政策將適用于特斯拉的所有車型，而不只是特斯拉準(zhǔn)備在印度生產(chǎn)的型號(hào)。

受此消息影響，印度本土汽車股塔塔汽車、馬恒達(dá)周五均小幅收跌。匿名印度政府高級(jí)官員表示，考慮到降低電動(dòng)車進(jìn)口稅可能會(huì)擾亂國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，并使得塔塔、馬恒達(dá)等在國(guó)內(nèi)投資電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的本土企業(yè)感到不安，所以印度政府會(huì)慢慢地考慮這項(xiàng)政策提案。

這名官員表示：“雖然印度政府熱衷于引進(jìn)特斯拉，但這項(xiàng)政策將會(huì)面臨非常多的考量，因?yàn)檫@會(huì)對(duì)本土企業(yè)造成影響。”

傳聞中的“Model 2”將為特斯拉敲開(kāi)印度大門？

用進(jìn)口稅優(yōu)惠吸引外國(guó)電動(dòng)車制造商并不是特斯拉的原創(chuàng)。以印尼政府為例，對(duì)承諾在本土進(jìn)行電動(dòng)車生產(chǎn)的外國(guó)公司，該國(guó)直接把電動(dòng)車進(jìn)口稅從50%砍到0%。

事實(shí)上，特斯拉最早從2021年開(kāi)始就試圖進(jìn)入印度市場(chǎng)，進(jìn)口汽車稅正是雙方拉扯的重點(diǎn)。根據(jù)報(bào)道，去年雙方一度談崩，因?yàn)橛《日竺绹?guó)車企先得承諾搞“印度制造”。

讓雙方再次回到談判桌前的契機(jī)是，特斯拉告訴印度政府公司準(zhǔn)備在印度設(shè)廠，建造一款起售價(jià)接近2.4萬(wàn)美元的新車型，大概要比目前的入門款便宜25%。印度超級(jí)工廠的產(chǎn)能將同時(shí)面向印度市場(chǎng)和全球出口。

雖然特斯拉印度工廠的事情尚處于談判桌拉扯的階段，但特斯拉正在規(guī)劃經(jīng)濟(jì)型新車倒也不算什么秘密。上個(gè)月，特斯拉墨西哥超級(jí)工廠所在的新萊昂州州長(zhǎng)塞繆爾·加西亞透露，特斯拉已經(jīng)完成了下一代面向大眾市場(chǎng)的電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)，暫定名“Model 2”。

根據(jù)此前報(bào)道，特斯拉的公共政策和業(yè)務(wù)發(fā)展高級(jí)主管Rohan Patel，近幾周在私下里會(huì)見(jiàn)多名印度政府高級(jí)官員。馬斯克本人也在今年6月訪問(wèn)印度時(shí)與莫迪見(jiàn)過(guò)面，據(jù)稱莫迪對(duì)與特斯拉有關(guān)的進(jìn)展“盯得很緊”。

知情人士稱，印度官員已經(jīng)明確告訴特斯拉，不會(huì)給他們?cè)谟《冉◤S提供任何的特殊激勵(lì)措施。所以特斯拉提出“以建廠承諾換降低進(jìn)口稅”，是為了讓雙方都能感到滿意的措施。據(jù)悉，在與印度官員會(huì)面時(shí)，特斯拉告訴印度官員們，潛在的特斯拉印度超級(jí)工廠有可能在2030年達(dá)到滿產(chǎn)的狀態(tài)。

來(lái)源：財(cái)聯(lián)社

以上就是小編對(duì)于特斯拉再度叩響全球第三大汽車市場(chǎng)大門 用建廠承諾換調(diào)降進(jìn)口稅問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，特斯拉再度叩響全球第三大汽車市場(chǎng)大門 用建廠承諾換調(diào)降進(jìn)口稅的問(wèn)題希望對(duì)你有用！

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的特斯拉再度叩响全球第三大汽车市场大门 用建厂承诺换调降进口税的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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