直击2023成都车展之产品篇:腾势D9不再独美 纯电MPV市场加速变“红海”
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財聯(lián)社8月28日訊(記者 張屹鵬)幾年前一直被忽視的MPV市場,正在朝著“紅海”加速演進。據(jù)財聯(lián)社記者初步統(tǒng)計,在2023成都車展上,至少有四個品牌公布了各自旗下的MPV產(chǎn)品規(guī)劃;而至今年年底,投放市場的新能源MPV市場的新車將至少達到7款。
“MPV有廣闊的市場前景,特別是在中國市場逐漸成熟的過程中,得到了越來越多的認可。在中國,MPV一定程度上很熱鬧,但它依然是一個藍海。”2023成都車展前夕,沃爾沃宣布首款純電豪華MPV——EM90定檔11月12日全球首發(fā)并將同步開啟中國大陸地區(qū)預訂后,沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林直言,沃爾沃一方面是看重MPV市場的潛力和發(fā)展速度,更重要的是捕捉到了相對空白的純電豪華MPV細分領(lǐng)域,并希望取得成功。
“盯上”純電豪華MPV的品牌并非僅沃爾沃,理想汽車在成都車展發(fā)布會上關(guān)于“首款純電車型MEGA”的信息官宣引來臺下一片驚呼。這款定價50萬元以上的純電豪華MPV將于今年12月發(fā)布,明年1月展車進店,次月開啟用戶交付。
相較沃爾沃、理想的純電豪華MPV計劃,上汽大通已將多款純電MPV產(chǎn)品實現(xiàn)落地。繼大家9、大家5后,定位“大家庭豪華電動MPV”的大家7于成都車展全球首發(fā)并開啟預售,森林版預售價格25.98萬元起,高山版預售價格29.98萬元起。值得注意的是,大家7是全球首臺搭載CMS電子外后視鏡的MPV車型。
在本屆車展上,定位于純電緊湊級MPV的極狐考拉以13.38萬17.18萬元的預售價開啟預售。與前述綁定“純電豪華”的車型不同,極狐考拉希望通過打開“親子賽道”形成差異化競爭,如在多處內(nèi)飾材料中添加除醛晶體和吸附降解材料、聯(lián)合好孩子共同設(shè)計兒童安全座椅、車內(nèi)牙膠級材質(zhì)內(nèi)飾鋪設(shè)面積10.7m2等。
電動化浪潮下的MPV市場首次擁有了成為“紅海市場”的可能,這離不開騰勢D9的“一炮而紅”。今年7月,騰勢D9單月銷量11,146輛,成交均價42萬元,連續(xù)7個月蟬聯(lián)30萬元以上豪華MPV市場銷量冠軍。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,今年前7個月,騰勢D9累計銷量6.79萬輛,僅次于別克GL8的7.34萬輛。
自2022年開始,嵐圖夢想家、騰勢D9、極氪009等車型相繼問世,這一年被業(yè)內(nèi)稱為“純電MPV元年”。據(jù)財聯(lián)社記者統(tǒng)計,2023年下半年還將有至少7款新能源MPV繼續(xù)“駛?cè)胭惖馈保ㄇ笆龅奈譅栁諩M90、上汽大通大家7、極狐考拉外,以及小鵬X9、魏派高山DHTPHEV、合創(chuàng)V90、瑞風RF8等。
“騰勢D9成為爆款之后,大家認為這個市場是可以有所作為的。我覺得(更多車型推出)對于市場來講是好事,競爭可以促使更好的產(chǎn)品推出。”騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江表示,此背景下騰勢會做到持續(xù)的引領(lǐng),包括技術(shù)、產(chǎn)品定義、服務(wù)體系等。“30萬元以上MPV市場是增長的,并且市場越來越大。同時,我們競爭的不只是MPV市場,還搶奪了相當一部分6/7座SUV市場份額。”
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2023年17月的國內(nèi)MPV市場批發(fā)銷量58.6萬輛,累計增幅23%;零售銷量61.46萬輛,累計增幅20%。“MPV市場的新能源也逐步走強,尤其是自主的突破較強,比亞迪、廣汽傳祺等高端自主MPV成為車市亮點。”乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示。
“家用MPV現(xiàn)有三個升級創(chuàng)新方向:高端化、節(jié)能化、智能化。”在崔東樹看來,越來越多的品牌重視家用MPV市場,開始布局家用MPV產(chǎn)品,且正朝著多元化方向改進升級。“MPV市場的諸多變革與自主品牌高端化關(guān)系密切,作為消費升級的增換購車型,高端電動車有天然的優(yōu)勢。根據(jù)我國消費群體的家庭結(jié)構(gòu)變化趨勢,MPV銷量發(fā)展仍有較大潛力,未來我國家用MPV銷量也將迎來增長。”
來源:財聯(lián)社
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總結(jié)
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