不知從何時起，女司機成為了段子手的主要目標。據(jù)百度百科顯示，女司機一詞屬于網絡用語，由于網上經常曝光女司機開車事故，引起人們對女性駕駛能力的議論，漸漸形成了“女性是馬路殺手”和“女性不適宜駕駛”的認知印象，女司機一詞也有了新的意義。但一項權威數(shù)據(jù)為女司機正名了。

8月6日，據(jù)媒體報道，中國司法大數(shù)據(jù)研究院發(fā)布的《交通肇事罪特點和趨勢（2016.1-2019.12）司法大數(shù)據(jù)專題報告》顯示，交通肇事行為人分析數(shù)據(jù)顯示，被告人為男性占比為94.60%，女性占比為5.40%。

該報告顯示，從交通肇事行為分析來看，被告人年齡集中在29歲至49歲之間，占比超六成；未成年被告人占比為0.22%。從案發(fā)時間來看，早6時及晚18時至19時為案發(fā)高峰期。

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由此看來，女司機駕車的安全性是要比男司機高得多。雖然從生理和心理條件上來說，女性司機和男性司機相比或存在一定的劣勢。但也正是如此，女司機開車往往更小心。

而造成這一原因無非就是大男子主義在作怪，其次則是因為輿論媒體的過度報道。

其實不僅僅是中國，國外女司機事故率也遠低于男性。來自英國司法部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2018年英格蘭和威爾士共計53.9萬人違反交通規(guī)則，女司機僅占21%，是男司機的1/4。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的别再说女司机是马路杀手！交通肇事罪被告人超9成是男性的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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