全球最大车企遭遇系统故障 所有14家日本装配厂全部停工
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財(cái)聯(lián)社8月29日訊(編輯 趙昊)當(dāng)?shù)貢r間周二(8月29日),日本豐田汽車表示,由于發(fā)生計(jì)算機(jī)生產(chǎn)系統(tǒng)故障,公司在日本的所有14家車輛裝配廠全部暫停運(yùn)營。
發(fā)稿前不久,豐田汽車表示,日本國內(nèi)12家裝配廠的25條生產(chǎn)線將于周三第一個輪班開始恢復(fù)生產(chǎn)。
據(jù)了解,本次停工一度涉及豐田在日本的14家工廠和28條生產(chǎn)線,公司方面沒有說明受影響的車型和數(shù)量。根據(jù)媒體的計(jì)算結(jié)果,這些停工的工廠加起來約占公司全球產(chǎn)量的三分之一。
豐田發(fā)言人表示,故障發(fā)生于29日清晨,導(dǎo)致零部件訂單無法處理,上午12家裝配廠暫停了生產(chǎn),下午新增了剩余的2家。發(fā)言人補(bǔ)充稱,目前原因仍在調(diào)查中,故障應(yīng)該不是由網(wǎng)絡(luò)攻擊引起的。
故障還引發(fā)了連鎖反應(yīng),集團(tuán)公司豐田工業(yè)表示,由于汽車裝配廠的故障,豐田工業(yè)也部分暫停了兩家發(fā)動機(jī)工廠的運(yùn)營。
豐田是即時庫存管理的先驅(qū),這種管理可以降低成本,但意味著供應(yīng)鏈混亂會使生產(chǎn)面臨風(fēng)險,產(chǎn)量可能會陷入停滯。去年3月,豐田旗下工廠一度因日本供應(yīng)商受到網(wǎng)絡(luò)攻擊而關(guān)閉。
截至收盤,豐田汽車日股收跌0.21%。作為全球銷量最大的汽車制造商,公司今年上半年在日本本土的日均產(chǎn)量為1.35萬輛,同比上升了29%,也是近兩年的首次增長。
來源:財(cái)聯(lián)社
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總結(jié)
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