大家好！今天讓小編來大家介紹下關于中通快遞拒絕低價競爭，判斷下半年快遞價格將趨穩|直擊業績會的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

財聯社8月30日訊（記者 胡皓瓊）“盡管低價競爭依然存在，但快遞行業中長期格局演變愈發明朗，以低價競爭帶來的市場份額往往不可持續，許多時候還會得不償失。”中通快遞（02057.HK）董事長兼首席執行官賴梅松在今日上午舉行的財報電話會上表示，判斷下半年快遞整體價格會趨穩。

今日早間，中通快遞發布2023年第二季度未經審計財務業績。財報顯示，Q2公司實現收入97.4億元，同比增長12.5%；毛利33.04億元，同比增長50%；調整后凈利潤25.31億元，同比增長43.9%。

從業務情況來看，公司Q2包裹量為76.77億件，同比增長23.8%；市場份額達23.5%，Q2實現了約0.5個百分點的市場份額增長，距離全年提升1.5個百分點的市場份額擴張目標仍有一定距離。

“中通目前在行業內，體量比較大。但公司不會選擇通過犧牲服務質量或犧牲利潤，用低價去搶占市場份額。公司還是注重綜合實力跟服務能力的提升，服務質量好，有成本優勢，規模效應會顯現出來，市場份額就會越來越多。”賴梅松說。

對于當前及快遞行業的價格波動情況分析，賴梅松進一步表示，一般來看，每年78月份快遞價格都會有所下行，到9月份以后，體量會增長，9月份相比78月份會增長約5%，10月會相比8月底增長10%以內，11月份會繼續增長。屆時各家快遞公司的富余產能會得到充分的釋放。“我判斷（后續）快遞價格（整體）會趨穩。中通56月的策略相比34月份沒有太大調整。公司不做虧本快遞。”

不過，公司Q2核心快遞業務單票收入下降7.8%。對此，賴梅松解釋稱，主要是因為公司更多讓利到了收派兩端。至于未來若市場競爭愈發激烈，公司是否會在份額和價格之間做出抉擇的問題，賴梅松表示，中通要做行業價格的堅定維護者。“如果價格過低，會使行業穩定性受到影響，不利于整個行業的發展。”

值得一提的是，受益于標準化運營和數智化管理，中通快遞單票分揀加運輸成本下降超15%，即一毛二分。賴梅松認為，下半年成本端仍存在下降的空間。

（編輯 劉琰）

來源：財聯社

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總結

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