大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于又一車企跨界造手機(jī)！吉利支持的極星將于年底發(fā)布一款智能手機(jī)的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

財(cái)聯(lián)社9月6日訊（編輯 周子意）瑞典電動(dòng)汽車制造商極星（Polestar）首席執(zhí)行官最新透露，該公司計(jì)劃于今年12月在中國(guó)市場(chǎng)推出首款電動(dòng)汽車，同時(shí)還將發(fā)布一款帶有該品牌名的智能手機(jī)。

這家瑞典的電動(dòng)汽車公司是由吉利汽車和沃爾沃汽車合資創(chuàng)建的。

此次的最新舉動(dòng)表明，極星正試圖在全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)中國(guó)加速擴(kuò)張。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)，擁有吉利的支持，對(duì)極星而言無疑是一大推動(dòng)力。

比Model Y“更高級(jí)”

極星將于12月推出的電動(dòng)汽車名為Polestar 4，這是一款運(yùn)動(dòng)型多用途車（SUV）型的轎跑車，也將是該公司在中國(guó)交付的第一款車型。

極星首席執(zhí)行官Thomas Ingenlath稱，該公司計(jì)劃今年開始為中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)Polestar 4，預(yù)計(jì)今年年底交付。

Ingenlath表示，Polestar 4的定位是比Model Y“更高級(jí)、更豪華”。

Polestar 4在中國(guó)的定價(jià)為34.98萬元人民幣，比特斯拉的Model Y車型（26.39萬元起）貴。

這位首席執(zhí)行官還指出，極星在歐洲的客戶多來自寶馬和梅賽德斯奔馳，其定位更多是作為保時(shí)捷Macan等車型的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

跨界造手機(jī)

除了推出首款電動(dòng)汽車之外，極星還將采取一項(xiàng)不同尋常的舉措——推出一款帶有該品牌名稱的智能手機(jī)。

今年6月，極星與吉利旗下的智能手機(jī)制造商魅族成立了一家合資企業(yè)。

魅族在中國(guó)多以中端機(jī)型而聞名，在中國(guó)市場(chǎng)的銷量也沒有蘋果、Oppo等智能手機(jī)出色。

因此，極星推出智能手機(jī)的舉動(dòng)并不是為了擴(kuò)大這款手機(jī)在智能手機(jī)市場(chǎng)的份額，而是希望將自家的汽車打造成為“帶輪子的手機(jī)”。這也是極星汽車最新舉措的不同尋常之處。

極星首席執(zhí)行官Ingenlath稱，“當(dāng)你有機(jī)會(huì)連接這兩個(gè)世界，沒有任何邊界……然后你才能真正實(shí)現(xiàn)無縫過渡。”

“你可以想象這樣一個(gè)情形，你正在使用手機(jī)上的一個(gè)應(yīng)用程序，當(dāng)你進(jìn)入汽車時(shí)，同樣的應(yīng)用程序顯示在汽車的儀表板屏幕上。”

此外，Ingenlath還補(bǔ)充道，這款手機(jī)將是一款高端設(shè)備，這也將有助于魅族進(jìn)軍高端手機(jī)市場(chǎng)。

車企跨界推出智能手機(jī)并非尋常之舉，不過這個(gè)設(shè)想的關(guān)注度正在提高。例如，新能源車企蔚來汽車計(jì)劃于9月推出首款自主研發(fā)的手機(jī)。

Counterpoint Research的研究副總裁Neil Shah指出，越來越多的汽車制造商正在效仿，因?yàn)椤叭绻麄兺瞥鲎约旱闹悄苁謾C(jī)汽車，那么他們將能夠在移動(dòng)出行的各個(gè)方面提供更全面、更緊密的連接體驗(yàn)。”

Shah補(bǔ)充道，推出一款手機(jī)還可以幫助汽車制造商更多地了解客戶的習(xí)慣。

來源：財(cái)聯(lián)社

以上就是小編對(duì)于又一車企跨界造手機(jī)！吉利支持的極星將于年底發(fā)布一款智能手機(jī)問題和相關(guān)問題的解答了，又一車企跨界造手機(jī)！吉利支持的極星將于年底發(fā)布一款智能手機(jī)的問題希望對(duì)你有用！

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的又一车企跨界造手机！吉利支持的极星将于年底发布一款智能手机的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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