雖然豐田旗下多款車型換代后使用了TNGA架構，但目前僅有2.5L混動系統搭載到亞洲龍、全新RAV4、凱美瑞等國產車型上。

日前，有媒體報道稱，一汽豐田正在建設TNGA 1.5L/2.0L混動項目。這也意味著，未來將有更多國產豐田車型搭載混合動力系統。

據了解，1.5L/2.0L混動是專適用于TNGA平臺車型，目前1.5L（直列三缸）混動已經搭載于海外版全新一代豐田雅力士，系統綜合最大功率116馬力，熱效率高達40%。

值得一提的是，海外的1.5L（三缸）引擎還分為了M15A-FKS和M15A-FXE，其中M15A-FKS為純汽油版本，M15A-FXE則是混動版。

而2.0L混動系統對于國內用戶來說不是一個全新動力，雷克薩斯UX260h車型上已經進行了搭載，不過尚未有國產車型采用。

參考雷克薩斯UX260h，其混動系統由2.0L四缸自然吸氣發動機+電動機組成，系統綜合最大功率184馬力，并且還可配合E-Four后橋電機，實現四驅功能。

此次國產后，這套2.0L混動系統未來會應用在緊湊型或中型產品的入門版本中，豐田將一步擴大在華混動陣容。

總結

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