曝丰田将国产1.5L/2.0L混动系统:卡罗拉等多款车型采用
雖然豐田旗下多款車(chē)型換代后使用了TNGA架構(gòu),但目前僅有2.5L混動(dòng)系統(tǒng)搭載到亞洲龍、全新RAV4、凱美瑞等國(guó)產(chǎn)車(chē)型上。
日前,有媒體報(bào)道稱(chēng),一汽豐田正在建設(shè)TNGA 1.5L/2.0L混動(dòng)項(xiàng)目。這也意味著,未來(lái)將有更多國(guó)產(chǎn)豐田車(chē)型搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)。
據(jù)了解,1.5L/2.0L混動(dòng)是專(zhuān)適用于TNGA平臺(tái)車(chē)型,目前1.5L(直列三缸)混動(dòng)已經(jīng)搭載于海外版全新一代豐田雅力士,系統(tǒng)綜合最大功率116馬力,熱效率高達(dá)40%。
值得一提的是,海外的1.5L(三缸)引擎還分為了M15A-FKS和M15A-FXE,其中M15A-FKS為純汽油版本,M15A-FXE則是混動(dòng)版。
而2.0L混動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于國(guó)內(nèi)用戶(hù)來(lái)說(shuō)不是一個(gè)全新動(dòng)力,雷克薩斯UX260h車(chē)型上已經(jīng)進(jìn)行了搭載,不過(guò)尚未有國(guó)產(chǎn)車(chē)型采用。
參考雷克薩斯UX260h,其混動(dòng)系統(tǒng)由2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成,系統(tǒng)綜合最大功率184馬力,并且還可配合E-Four后橋電機(jī),實(shí)現(xiàn)四驅(qū)功能。
此次國(guó)產(chǎn)后,這套2.0L混動(dòng)系統(tǒng)未來(lái)會(huì)應(yīng)用在緊湊型或中型產(chǎn)品的入門(mén)版本中,豐田將一步擴(kuò)大在華混動(dòng)陣容。
總結(jié)
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