在網(wǎng)絡(luò)上，經(jīng)常會有這樣的論調(diào)出現(xiàn)。有網(wǎng)友稱，一直聽到合資品牌在召回，幾乎沒有聽到到國產(chǎn)自主品牌有召回的。

國產(chǎn)車就算出現(xiàn)了問題，廠家也不會召回處理。相較而言，那些更喜歡召回的合資品牌，對車主更為負(fù)責(zé)。

事實上，召回次數(shù)多并不能代表廠家負(fù)責(zé)，而是自身品控不佳的體現(xiàn)。今年奔馳已經(jīng)召回過12次了，難道很少召回的寶馬就不對用戶負(fù)責(zé)了嗎？

并且，國產(chǎn)車也并非沒有進行過召回，而此次奇瑞汽車就又發(fā)起了最新一輪的召回動作，涉及車輛超過了19萬輛。

日前，奇瑞汽車股份有限公司，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2020年8月15日起，召回部分2013年7月13日-2017年9月13日生產(chǎn)的奇瑞瑞虎5汽車，共計190352輛。

召回原因是本次召回范圍內(nèi)，車輛發(fā)動機ECU的主線束端子，可能會出現(xiàn)進水或被污染的問題。

在高壓水槍沖洗等情況下，高壓水會通過ECU主線束端子進入ECU內(nèi)部，導(dǎo)致ECU控制單元進水內(nèi)部電路腐蝕，極端情況會造成車輛無法啟動或動力中斷，存在安全隱患。

奇瑞汽車股份有限公司，將為召回范圍內(nèi)的車輛免費加裝ECU防水罩，并診斷檢查ECU是否存在故障，對于存在故障的ECU免費更換，以消除安全隱患。

此外，這也是奇瑞汽車今年第二次召回動作了。在今年1月份是，奇瑞汽車發(fā)起了召回動態(tài)，因為車載充電機控制軟件策略問題，可能會導(dǎo)致電機損壞和保險熔斷，奇瑞召回了4000輛艾瑞澤7e汽車。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的发动机ECU会进水！超19万辆奇瑞SUV被召回的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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