文/賈浩楠魚羊

　　來源：量子位（ID：QbitAI）

　　原標題：馬斯克究竟從特斯拉賺了多少錢？研究完的我既驚又嘆：他是最富的窮光蛋

　　特斯拉股價飆升的勢頭，簡直讓人目瞪口呆。

　　僅僅一個月，市值從驚人的 1900 億美元一路狂飆到了2700 億美元。

　　超過了豐田、大眾和現(xiàn)代汽車的市值總和。

　　據(jù)彭博社報道，現(xiàn)在，伊隆·馬斯克的凈資產(chǎn)已經(jīng)激增至 742 億美元。在億萬富翁排行榜上超越了巴菲特。

　　對此，彭博社表示，對于馬斯克而言，這也就意味著，繼第一筆來自特斯拉的價值 7.75 億美元的薪酬之后，這位硅谷鋼鐵俠已經(jīng)可以準備著接收第二期期權獎勵了——

　　約 169 萬股，價值 24 億美元，約合人民幣 167.94 億元。

　　馬斯克的“工資條”

　　一直以來，人們的印象是：特斯拉就是馬斯克，馬斯克就是特斯拉。

　　但企業(yè)和企業(yè)家之間，也是要明算賬的。

　　那么，從 2020 年年初到現(xiàn)在，特斯拉市值漲了 3 倍多，馬斯克從中到底能掙到多少錢？不妨一起幫著“算個賬”。

　　需要說明的是，馬斯克在特斯拉是不領工資的，即使是加州政府規(guī)定的最低工資，他也捐了出去。

　　他的薪酬完全來自期權獎勵。

　　2018 年，特斯拉董事會和 CEO 馬斯克之間達成了史上最大規(guī)模企業(yè)薪酬協(xié)議。

　　根據(jù)特斯拉估計，這份協(xié)議包括 2030 萬份期權，分為 12 個批次，如果實現(xiàn)所有目標，馬斯克將獲得超過 500 億美元（約合人民幣 3500 億元）的收入，超過史上任何科技公司高管。

　　「史上最強激勵方案」

　　當時，特斯拉市值約為 500 億美元。協(xié)議規(guī)定，此后馬斯克每帶領特斯拉的市值和盈利上升一個等級，就能解鎖一個等級的股票期權獎勵。

　　在該計劃中，特斯拉的市值被劃分為 12 個級別。第一級是 1000 億美元，之后每一級增加 500 億美元，最高是方案發(fā)布十年內(nèi)市值達到 6500 億美元。

　　當然，該計劃中，經(jīng)營業(yè)績也是重要考核維度。

　　要求具體分為營收和息稅折舊及攤銷前利潤（EBITDA）兩個方面。

　　每一個方面各有 8 個層級，營收最低為200 億美元，利潤最低為15 億美元。

　　△圖片 via：Business Insider

　　另外，每一階段的獎勵，馬斯克都有權以每股 350.02 美元的價格（即協(xié)議簽訂時的收盤價），購買最多 168 萬 8670 股特斯拉股票。

　　在不增發(fā)股票的情況下，特斯拉如果達到 1000 億美元市值，則股價至少達到 539.46 美元。

　　所以僅在第一階段，馬斯克的每股凈利潤，最少都有 189.44 美元。

　　△圖片 via：Business Insider

　　需要注意的是，這個“史上最強激勵方案”，對賭條款也不是一般 CEO 敢接受的——

　　如果一個階段中的兩個指標有任何一個沒有完成，馬斯克本期的收入都將是0。

　　同時，薪酬方案還規(guī)定，馬斯克獲得的股票期權獎勵，必須在持有 5 年之后才能拋售。在此期間，馬斯克還要為這部分收益付稅。

　　最后要獲得獎勵，馬斯克還需與特斯拉深度綁定，要滿足任職方面的條件：直至 2028 年，他必須一直在特斯拉任職且擔任 CEO，或者擔任董事長和首席產(chǎn)品官——CEO 向他匯報。

　　已獲第一期股票期權獎勵

　　雖然因為空口“私有化”事件，馬斯克丟了“董事長”頭銜，但對他在特斯拉的實權和控制力，沒有削減分毫。

　　于是，今年 5 月 29 日，由于特斯拉在此前 6 個月中的平均市值超過 1000 億美元，年收入超過 200 億美元，利潤超過 15 億美元，達成第一階段目標，特斯拉 CEO 馬斯克獲得了他的第一份股票期權獎勵：

　　約 169 萬股特斯拉股票期權，總價值接近 14 億美元。

　　根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，馬斯克可以用 350 美元價格買入這些股份，總計花費約 6 億美元。拋售后可以獲得的利潤是 7.75 億美元。

　　也就是說，在這份第一階段獎勵中，理論上馬斯克可獲利 7.75 億美元。

　　那么，問題來了：這筆錢真的能裝到馬斯克自己兜里嗎？

　　買或不買，這是個問題

　　還真不一定。

　　前文已經(jīng)提到，這筆錢不屬于工資。

　　另外，馬斯克至少在短期內(nèi)，沒辦法把期權獎勵兌現(xiàn)成真金白銀。

　　為什么？

　　特斯拉給馬斯克兌現(xiàn)的第一期獎勵是股票期權獎勵，允許他以協(xié)議簽訂時的較低價格，購入一定數(shù)量的特斯拉股票。5 年之后，是否拋售這些股票取決于馬斯克本人。

　　所以，要把獎勵變現(xiàn)至少需要兩個條件：

• 　　特斯拉股票上漲。

• 　　先花錢買下這些股票。

　　第一個條件已經(jīng)達成，馬斯克面臨的卻是這樣的問題：這 169 萬股，買，沒錢；賣？不肯。

　　為啥不肯賣：要星辰大海不要金錢

　　從以往的情況來看，馬斯克大概率不會將特斯拉股票拋售變現(xiàn)。

　　他更有可能的舉動是趁機買入這筆股票期權，變成個人持有的股份，進一步擴大在特斯拉的持股比例。

　　一方面，比起現(xiàn)金，馬斯克可能更在乎的是對特斯拉的控制權。

　　因為特斯拉上市時，沒有采用科技互聯(lián)網(wǎng)公司常見的A/B股，而是傳統(tǒng)的「一股一票」制度，這導致如果馬斯克持股不過半，就無法像其他科技企業(yè)高管那樣，實現(xiàn)對公司絕對的投票權控制。

　　這顯然讓馬斯克很鬧心。不少分析說上次“私有化”，根源還在于企業(yè)控制權上。

　　當時馬斯克在給員工的公開信中，還直言「資方為了短期利益損害公司長遠發(fā)展」，并稱股價的波動、復雜的投資關系管理令他難以正常工作。

　　有外媒分析，馬斯克想要做的，就是不斷增持特斯拉股票，增加自己在公司的決策權重，最終推動特斯拉退市、私有化，重新尋找他自己認為合適的投資方。

　　目前，馬斯克持有特斯拉20. 8%的股份，為第一大個人股東，但 FMR 金融服務集團和哥倫比亞投資管理投資顧問等機構持有 39% 的股份，其余分散在小投資者手中。

　　在特斯拉不增發(fā)股票的情況下，如果馬斯克的薪酬計劃每一期都順利兌現(xiàn)，并買入所有股票期權，那么到 2028 年，他的持股比例將達到 30.8%。

　　另一方面，馬斯克最近也在推特上表態(tài)，他最終可以通過特斯拉股票套現(xiàn)，推動他的另一家公司 SpaceX，完成征服星辰大海的使命。

　　基本上，我長期持有特斯拉股票的目的，是幫助人類征服（火星這樣的）行星，以使生命延續(xù)。這在 10 年到 20 年之內(nèi)會需要大量的資本投入。

　　但尷尬的是，現(xiàn)在馬斯克，手頭甚至沒有足夠的現(xiàn)金買入獎勵的股票。

　　？？？

　　你沒聽錯，“硅谷億萬富翁馬斯克”，沒有錢。

　　此前，《華爾街日報》就猜測說，馬斯克頻頻變賣房產(chǎn)，其實是為了變現(xiàn)兌期權。

　　為啥沒錢買？

　　先說說他的收入。

　　1995 年，年僅 24 歲的馬斯克創(chuàng)建了一家企業(yè)信息網(wǎng)站 Zip2。1999 年，康柏（Compaq）公司斥資超 3 億美元收購 Zip2，馬斯克從中獲取2200 萬美元。

　　1999 年 3 月份，馬斯克建了X.com，一家線上金融服務公司。2000 年，這家公司同另一家名為 Confinity 合并，即 PayPal。

　　兩年后，eBay 花 15 億美元購買 PayPal，馬斯克從中獲得1. 65 億美元。

　　他用這筆錢支撐起了 SolarCity、SpaceX 和特斯拉的前期發(fā)展。

　　也正是從此時開始，用一家創(chuàng)業(yè)公司的錢來幫助另一家公司發(fā)展，成了馬斯克的常規(guī)操作——后來還因為這種手法，讓賈躍亭拿馬斯克蹭熱度。

　　于是，這種多線作戰(zhàn)的方法，畢竟不可能一帆風順。

　　2008 年，同時打造 3 家規(guī)模龐大又野心勃勃的公司，終于讓馬斯克的財務狀況陷入危機，前期融資和個人投入的資金都見了底。

　　并且離婚案，還讓馬斯克賠光了最后的 2000 萬美元，他自述當時不得不靠朋友接濟度日。

　　至此，他年少時積攢的財富，清零。

　　2010 年，隨著特斯拉 IPO 成功，馬斯克這才走出危機。

　　此外，馬斯克的投資，也給了他意外之喜。

　　因為成功投資 DeepMind（谷歌收購），他獲得了 9200 萬美元的巨額回報。

　　2010 年至今，馬斯克投資了 Halcyon Molecular、Vicarious 和 NeuroVigil 等企業(yè)，除了 Halcyon Molecular 倒閉，其他企業(yè)都給了他豐厚的回報。

　　有統(tǒng)計說，從 1995-2017 年，他的所有投資行為，共獲利 3.28 億美元。

　　△圖片 via：toptal

　　在此期間，他的凈資產(chǎn)也增長顯著，從 2012 年的 20 億美元，增加到了 2017 年的 160 億美元。

　　然而，掙的雖然多，SpaceX 的火箭需要的花銷更多——畢竟一次爆炸，好幾千萬美元就大風刮走了。

　　所以一直以來，馬斯克頂著“億萬富翁”的光環(huán)，實際手頭卻沒有多少現(xiàn)金。

　　甚至為了給火箭事業(yè)續(xù)命，找朋友借錢、質(zhì)押股份都是家常便飯。

　　在 2017 年 3 月，還有媒體統(tǒng)計過，馬斯克的個人“外債”總額高達6. 24 億美元。

　　另外，SpaceX、特斯拉和 SolarCity，三家公司之間的交互往往以共享員工、投資、或?qū)嶋H業(yè)務的形式出現(xiàn)。

　　而馬斯克就是這個“Muskonomy”（馬斯克系）的太陽。

　　3 個公司之間還有大量資金往來互補，一個公司經(jīng)營狀況良好，就會去幫助另一家陷入困境的公司。

　　比如 SolarCity 發(fā)行超過 3 億美元的「太陽能債券」，其中 90% 都被 SpaceX 買下了。馬斯克自己也掏錢買了不少。

　　所以較真來說，“億萬富翁馬斯克”，有的其實只是一個數(shù)字。

　　據(jù)彭博社報道，現(xiàn)在，隨著特斯拉的股價狂飆，馬斯克的凈資產(chǎn)已經(jīng)激增至 705 億美元。

　　但這只是紙面數(shù)據(jù)，705 億美元，基本是各個公司的股票價值。

　　馬斯克變現(xiàn)，自然也不是難事。

　　但你覺得馬斯克會拋股票變現(xiàn)，數(shù)著錢過日子嗎？

　　顯然不會。

　　地球上最富有的窮光蛋

　　沒錯，馬斯克就是地球上最富有的窮光蛋了。

　　雖然早已財務自由，也不缺物質(zhì)財富，但確實窮得沒有現(xiàn)金。

　　他自己曾經(jīng)說過，終極目標是在火星建立人類殖民地，此目標之外的盈利賺錢行為，是沒有意義的。

　　特斯拉積累的出行、人工智能、新能源技術，以及 SpaceX 的低成本商業(yè)航天探索，將人類和火星的距離一步步縮短。

　　他的獨特經(jīng)營方式也成效初現(xiàn)，現(xiàn)在特斯拉和 SpaceX 都已經(jīng)盈利，可以給 SolarCity 輸血，「馬斯克」星系開始形成了正循環(huán)。

　　而“地球上最富有的窮光蛋”，就是馬斯克為夢想付出的代價。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的马斯克到底从特斯拉赚了多少钱？他是最富的穷光蛋的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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