8月11日晚間，蔚來發(fā)布了2020年二季度未經(jīng)審核的財(cái)務(wù)報(bào)告。總營收為人民幣37.189億元（約合5.264億美元），較2019年第二季度增長146.5%，較2020年第一季度增長171.1%，超越此前預(yù)期，其中汽車銷售額為34.861億元，同比增長146.5％，環(huán)比增長177.6％；

不過，蔚來當(dāng)前仍處于虧損狀態(tài)，凈虧損為人民幣11.767億元（約合1.665億美元），同比下滑64.2%，環(huán)比下滑30.4%，虧損幅度大幅收窄。

在外界最為關(guān)注的單車毛利率方面，李斌也完成了自己的承諾，二季度單車毛利率成功轉(zhuǎn)正，擁有了蔚來自造血的能力。

二季度，蔚來的銷售成本為20.13億元，較一季度環(huán)比增長30.7%，但低于2018年三季度公司上市以來23.72億元的平均銷售成本。

隨著蔚來產(chǎn)量的增加，降低了汽車生產(chǎn)的平均成本，使得蔚來二季度汽車毛利率達(dá)9.7%。

對(duì)此，蔚來汽車CFO奉瑋解釋稱，“由于2020年第二季度的強(qiáng)勁交付，我們的汽車毛利率大大超過了我們5％的目標(biāo)，這是由于規(guī)模不斷擴(kuò)大，每輛汽車的平均收入提高，材料成本降低以及制造效率提高所致。”

當(dāng)前，蔚來旗下有ES6、ES8兩款車型在售。數(shù)據(jù)顯示，7月交付了2610輛ES6和923輛ES8。截至2020年7月，ES8和ES6的累計(jì)交付量達(dá)到49615輛。

總結(jié)

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