【智車派新聞】日前，特斯拉V3超級充電樁在北京、上海、廣州三座城市上線。官方介紹，V3超級充電樁運(yùn)用全新架構(gòu)以及全新電力電子元器件，可支持最高250KW的峰值充電功率。以Model 3為例，部分車型在峰值功率狀態(tài)下，充電15分鐘最高可補(bǔ)充約250km的續(xù)航里程。不過，現(xiàn)在這一功能“翻車”了。

特斯拉Model 3

　　日前，有汽車博主發(fā)微博稱，特斯拉V3超級充電樁，此前一直宣傳的峰值功率是250KW，且不會與周邊共享功率，結(jié)果上周，官網(wǎng)悄悄修改了共享功率。“如果是電網(wǎng)供電不足，保持跟美國一樣的250KW獨(dú)立供電有難度，那就應(yīng)該說明。而采用這種悄悄修改官網(wǎng)的方法，不免讓人覺得生氣。對這個品牌的好感越來越差。”

曝特斯拉悄悄修改V3超級充電樁共享功率

　　8月12日，特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳對這一問題進(jìn)行了回應(yīng)。她回應(yīng)稱，特斯拉在充電基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)研發(fā)上的投入是有目共睹的。特斯拉開放了所有專利，V3超級充電樁給行業(yè)帶來的價(jià)值也會是革命性的。“請相信特斯拉的價(jià)值觀，我們會用時間來證明大家的選擇是正確的。”

陶琳回應(yīng)

　　“中國和美國在充電基礎(chǔ)條件上存在差異，很多差異只有做了才會知道。請相信特斯拉的價(jià)值觀，中國區(qū)的所有員工也一直在克服困難給消費(fèi)者提供更好的體驗(yàn)和產(chǎn)品。日久見人心，咱們一起努力，共同推動行業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展。”陶琳回應(yīng)稱。

總結(jié)

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