繼賽麟汽車和博駿汽車之后，中國造車新勢力——拜騰汽車員工也走上了維權(quán)討薪之路。

據(jù)媒體報道，8月10月，約80名拜騰汽車員工聚集維權(quán)，要求拜騰支付此前拖欠的薪資。

報道稱，截止到目前，拜騰汽車被欠薪的中國區(qū)員工總數(shù)高達640人。其中留崗員工約100人，停薪留職員工超500人，停薪留職員工數(shù)占目前員工總數(shù)的超80%。

今年六月份，拜騰汽車因融資超過84億仍造不出量產(chǎn)車被央視點名。隨后，拜騰汽車CE0戴雷臨時組織召開了中國區(qū)全體員工電話溝通會，宣布拜騰汽車將暫停中國內(nèi)地業(yè)務(wù)，并表示會妥善處理員工工資，僅保留小部分員工留崗值守。

據(jù)知情人透露，拜騰向7月10日-8月5日辦理離職手續(xù)的員工結(jié)清了全部工資，向留崗員工發(fā)放了4月和7月兩個月的工資，向停薪留職的員工發(fā)放了7月份的工資。

此次員工維權(quán)，希望拜騰在8月17日之前結(jié)清所拖欠的薪資（包括停薪留職員工4月、-6月工資，留崗員工5-6月工資），并按照法律的相關(guān)規(guī)定支付員工50%-100%的補償金。

此外，員工還要求公司為停薪留職的員工繳納足額的社保公積金、補繳未繳納的醫(yī)療保險等，就上述訴求拜騰員工希望在8月14日之前得到相關(guān)回復(fù)。

據(jù)統(tǒng)計顯示，拜騰汽車自2017年成立以來共進行了4輪融資，總金額約84億元。時至今日，其首款車型M-Byte SUV仍然尚未實現(xiàn)上市交付。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的拜腾汽车烧光84亿造不出量产车！80多名员工聚集维权讨薪的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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